ژئوتکستایل نبافته پلی پروپیلن 700gsm PP با استحکام بالا برای لایه جداسازی

پروژه راه آهن بدون بالاست 700gsm PP پلی پروپیلن غیر بافتگی ژئوتکستیل با گواهینامه CE

ژئوتکستیل ها مواد ژئوسنتزی قابل نفوذ هستند که با سوزن یا بافتن فیبر های مصنوعی ساخته می شوند. ژئوتکستیل یکی از مواد ژئوسنتزی جدید است و محصول نهایی آن پارچه است.ژئوتکستيل داراي تصفيه عالي است، تخلیه، عایق بندی، تقویت، حفاظت، با وزن سبک، مقاومت کششی بالا، نفوذ خوبی، مقاومت در برابر دمای بالا، مقاومت در برابر یخ،مقاومت به پیری و مقاومت به خوردگی.

با استفاده از فیبر استپل پلی پروپیلن با قدرت فوق العاده بالا یا فیبر ES به عنوان مواد اولیه اصلی، آن را با تکنولوژی غیر بافته تولید می شود و دارای توابع عایق بندی، تقویت، حفاظت،فیلتر کردن، تخليه و پافشاري.
مشخصات محصول: PP100 ~ PP1200، عرض 2m ~ 6m، طول مطابق با نیازهای کاربر.

ژئوتکستیل پلی پروپیلن یک ماده فنی کلیدی در پروژه های راه آهن بدون بالاست است.

کاربرد آن عمدتا در زمینه های اصلی و ویژگی های فنی زیر منعکس می شود:

I. سناریوهای کاربرد کلیدی

1. تابع لایه کشویی

استفاده شده بین مسیر صفحه CRTS و سطح پرتگاه، دو لایه از ژئوتکستیل یک لایه از ژئوممبران HDPE (یعنی"ساخت دو پارچه ای و یک غشا" می تواند فشار طولی ناشی از تغییرات دمایی و بارهای قطار را کاهش دهد، جلوگیری از تغییر شکل ساختار مسیر و افزایش عمر.

2. عملکرد لایه عایق

بین بتن خود فشرده سازی و صفحه پایه قرار داده شده است تا از تفاوت در ضریب گسترش، فرسایش و مهاجرت رطوبت ناشی از تماس مستقیم بین مواد مختلف جلوگیری شود.برای مثال,700g/m2 ژئوتکستیل پلی پروپیلن با قدرت بالا در مسیر صفحه CRTSIII مورد نیاز است تا استاندارد "ژئوتکستیل برای لایه عایق بندی مسیر صفحه CRTSIII راه آهن با سرعت بالا" شرکت راه آهن چین را برآورده کند.

3تخلیه و حفاظت

ژئوتکستیل پلی پروپیلن دارای هیدروفوبیت خوب است و می تواند رطوبت را به طور موثر در ساختار مسیر تخلیه کند ، در حالی که ذرات ظریف را فیلتر می کند تا از دست رفتن جلوگیری شود و ثبات جاده را بهبود بخشد.مقاومت آن در برابر اسید و قلی می تواند در محیط های قلیایی بتن در برابر خوردگی مقاومت کند و ساختار مسیر را برای مدت طولانی محافظت کند.

‌الزامات ملکیت مادی

1خواص مکانیکی

• مقاومت کششی: مقاومت شکستن طولی/عرضی ≥11kN/m (گئوتکستیل پایین نوع CRTSII دارای الزامات بالاتری است).
• مقاومت انفجار: ≥4.3kN (700g/m2 مشخصات).
• ضریب اصطکاک: ≤0.35 برای کاهش فرسایش و افزایش عمر.

2دوام

• مقاومت در برابر اسید و قلی، مقاومت در برابر قارچ: فیبر پلی پروپیلن دارای ثبات شیمیایی عالی است و برای قرار گرفتن در معرض محیط قلیایی بتن برای مدت طولانی مناسب است.
• طول عمر طراحی: ژئوتکستیل پلی پروپیلن 700g / m2 می تواند نیازهای سرویس راه آهن با سرعت بالا را برای بیش از 70 سال برآورده کند.

3سازگاری ساختاری

• مشخصات انعطاف پذیر: طول تک رول ≥32m، عرض 2.5-2.9m، آسان برای قرار دادن در محل.
• کنترل ضخامت: ضخامت ژئوتکستیل پایین 3.0-3.5mm و لایه بالایی 1.8-2.2mm است که می تواند نیازهای لایه های ساختاری مختلف را برآورده کند.

Yixing Shenzhou قسمتی موارد مهندسی معمولی برای PP Nonwoven Geotextile مورد استفاده در پروژه راه آهن

1بخش آزمايش راه آهن سويو

کشور ما برای اولین بار از ژئوسنتز در مسیر بدون بالاست استفاده کرد و امکان استفاده از ژئوتکستیل پلی پروپیلن در لایه کششی را بررسی کرد.

2راه آهن پرسرعت پکن - شانگهای و راه آهن پرسرعت ووهان - گوانگژو

از راه های سلاخ های نوع CRTSI/II به طور گسترده ای استفاده می شود و ژئوتکستیل پلی پروپیلن به عنوان ماده کلیدی لایه جداسازی و لایه کششی استفاده می شود.

3خط مسافربری "ژنگژو-شوزو"

برای اولین بار در مقیاس بزرگ از سلاخ ریل CRTSIII استفاده شد، با 700g / m2 ژئوتکستیل پلی پروپیلن با قدرت بالا، نشان دهنده بلوغ تکنولوژی تولید داخلی است.

I استانداردهای فنی و نوآوری

· تولید استاندارد: شرکت راه آهن چین شاخص های مشخصی مانند جرم مساحت واحد 700g / m2 و نرخ بازیابی انعطاف پذیر را برای ترویج یکپارچه سازی عملکرد مواد تعیین کرده است.

· نوآوری فرآیند: خواص مکانیکی با تنظیم ضخامت از طریق رول های فشار گرم و فرآیند شکل گیری کششی متقابل یکنواخت می شوند.