700gsm PP البولي بروبيلين غير المنسوج Geotextile قوة عالية للطبقة العازلة

مشروع السكك الحديدية بدون صلبات 700 غرام من البولي بروبلين غير المنسوج مع شهادة CE

النسيج الجوي هي مواد جيوسنتسية قابلة للعبور مصنوعة عن طريق إبرة أو نسيج الألياف الاصطناعية. النسيج الجوي هو واحدة من المواد الجيوسينتيسية الجديدة ، والمنتج النهائي هو القماش.المنسوجات الأرضية لديها تصفية ممتازة، تصريف، عزل، تعزيز، حماية، مع الوزن الخفيف، قوة سحب عالية، قابلية للعبور جيدة، مقاومة درجات حرارة عالية، مقاومة للتجمد،مقاومة الشيخوخة ومقاومة التآكل.

باستخدام ألياف البولي بروبيلين العالقة عالية القوة أو ألياف ES كمادة خام رئيسية ، يتم إنتاجها بتكنولوجيا غير منسوجة ولديها وظائف العزل والتعزيز والحماية ،تصفية، التصريف، والعازل.
مواصفات المنتج: PP100 ~ PP1200 ، عرض 2m ~ 6m ، الطول وفقًا لمتطلبات المستخدم.

النسيج الجيولوجي من البولي بروبلين هو مادة تقنية رئيسية في مشاريع السكك الحديدية بدون صلب.

ويتجلى تطبيقه بشكل رئيسي في المجالات الأساسية التالية والخصائص التقنية:

I. سيناريوهات التطبيق الرئيسية

1وظيفة الطبقة المنزلقة

تستخدم بين مسار صفيحة CRTS وسطح العمود ، طبقتان من المنسوجات الجيولوجية تلتقط طبقة من غشاء الجيولوجية البولي إيثيلين عالي الكثافة (أييمكن أن تقلل من الإجهاد الطولي الناجم عن تغيرات درجة الحرارة وحمولات القطار، منع تشوه هيكل المسار، وتطويل عمر الخدمة.

2وظيفة طبقة العزل

تم وضعها بين الخرسانة ذاتية التكثيف واللوحة الأساسية لتجنب الاختلافات في معامل التوسع والتكسير والهجرة الرطوبة الناجمة عن الاتصال المباشر بين المواد المختلفة.مثلاً,مطلوب 700 غرام/م2 من النسيج الجيوتيكسيليلي البولي بروبلين عالي القوة في مسار CRTSIII للصفائح لتلبية معيار "النسيج الجيوتيكسيلي للطبقة العازلة من مسار CRTSIII للسكك الحديدية السريع" الصيني.

3الصرف والحماية

النسيج الجيولوجي البولي بروبلين لديه هيدروفوبيسيت جيدة ويمكن أن تصب بشكل فعال الرطوبة في هيكل المسار، في حين تصفية الجسيمات الدقيقة لمنع فقدان وتحسين استقرار الطريق.مقاومة الحمض والقلي يمكن أن تقاوم التآكل في البيئات القلوية من الخرسانة وحماية هيكل المسار لفترة طويلة.

- نعممتطلبات الملكية المادية

1الخصائص الميكانيكية

• قوة الشد: قوة الكسر الطولية / العرضية ≥ 11kN / م (مادة الجيوتيكستيل السفلية من النوع CRTSII لديها متطلبات أعلى).
• قوة الانفجار: ≥4.3kN (مواصفات 700g/m2).
• معامل الاحتكاك: ≤0.35 لتقليل الارتداء وتوسيع العمر.

2. المدى الطويل

• مقاومة الأحماض والقليات، مقاومة العفن: ألياف البولي بروبلين لديها استقرار كيميائي ممتاز وهي مناسبة للتعرض لفترة طويلة للبيئة القليرية.
• عمر التصميم: 700g / m2 البولي بروبلين الجيوتيكستيل يمكن أن تلبي متطلبات خدمة السكك الحديدية عالية السرعة لأكثر من 70 عاما.

3قابلية التكيف مع البناء

• مواصفات مرنة: طول لفة واحدة ≥32m، وعرض 2.5-2.9m، سهلة وضعها في الموقع.
• التحكم في السماكة: سمك الجيوتيكسيتيل السفلي 3.0-3.5mm ، والطبقة العليا 1.8-2.2mm ، والتي يمكن أن تلبي احتياجات الطبقات الهيكلية المختلفة.

يكسينغ شينجو جزئية الحالات الهندسية النموذجية لـ PP غير المنسوجة الجيوتيكسيتيل المستخدمة في مشروع السكك الحديدية

1قسم اختبار سكة حديد سويو

استخدمت بلدنا الجيوستينتيكس في مسار بلا بالاست لأول مرة ، وتحقق من جدوى الجيوتيكستيل البولي بروبلين في الطبقة المنزلقة.

2السكك الحديدية عالية السرعة بين بكين وشنغهاي والسكك الحديدية عالية السرعة بين ووهان وغوانغتشو

يستخدم على نطاق واسع مسار اللوحات من نوع CRTSI / II ، ويتم استخدام الجيوتيكستيل البولي بروبيلين كمادة رئيسية لطبقة العزل والطبقة المنزلقة.

3الخط المخصص للركاب بين "تشنغتشو" و "شوزو"

تم استخدام ألواح المسارات من نوع CRTSIII على نطاق واسع للمرة الأولى ، مع 700 g / m2 من الجيوتيكستيل البولي بروبيلين عالي القوة ، مما يمثل نضج تكنولوجيا الإنتاج المحلية.

I المعايير التقنية والابتكار

· الإنتاج القياسي: وضعت شركة السكك الحديدية الصينية مؤشرات واضحة مثل 700 غرام / متر مربع كتلة مساحة و معدل استرداد مرن لتعزيز توحيد أداء المواد.

· ابتكار العملية: يتم توحيد الخصائص الميكانيكية عن طريق ضبط السماكة من خلال أدوات الضغط الساخن وعملية تشكيل التمدد العرضي.