ব্র্যান্ড নাম: | SZ |
মডেল নম্বর: | 150-800 গ্রাম/বর্গমিটার |
MOQ.: | 20GP |
দাম: | $0.3-$2.0/SQM |
অর্থ প্রদানের শর্তাবলী: | এল/সি, টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, মানিগ্রাম |
সরবরাহের ক্ষমতা: | প্রতিদিন 6-8 টন |
জিওটেক্সটাইল হল ছিদ্রযুক্ত জিওসিন্থেটিক উপাদান যা সিন্থেটিক ফাইবারগুলিকে সুঁচ বা বুননের মাধ্যমে তৈরি করা হয়। জিওটেক্সটাইল নতুন জিওসিন্থেটিক উপাদানগুলির মধ্যে একটি, এবং সমাপ্ত পণ্যটি হল কাপড়। জিওটেক্সটাইলের চমৎকার পরিস্রাবণ, নিষ্কাশন, বিচ্ছিন্নতা, শক্তিবৃদ্ধি, সুরক্ষা, হালকা ওজন, উচ্চ প্রসার্য শক্তি, ভাল প্রবেশযোগ্যতা, উচ্চ তাপমাত্রা প্রতিরোধ, জমাট বাঁধা প্রতিরোধ, বার্ধক্য প্রতিরোধ এবং জারা প্রতিরোধের বৈশিষ্ট্য রয়েছে।
অতি-উচ্চ-শক্তির পলিপ্রোপিলিন প্রধান ফাইবার বা ইএস ফাইবারকে প্রধান কাঁচামাল হিসেবে ব্যবহার করে, এটি নন-ওভেন প্রযুক্তি দ্বারা উৎপাদিত হয় এবং এতে বিচ্ছিন্নতা, শক্তিবৃদ্ধি, সুরক্ষা, পরিস্রাবণ, নিষ্কাশন এবং বাফারিংয়ের কাজ রয়েছে।
পণ্যের স্পেসিফিকেশন: PP100~PP1200, প্রস্থ 2m~6m, ব্যবহারকারীর প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী দৈর্ঘ্য।
পলিপ্রোপিলিন জিওটেক্সটাইল ব্যালস্টবিহীন ট্র্যাক রেলওয়ে প্রকল্পের একটি মূল প্রযুক্তিগত উপাদান।
এর প্রয়োগ প্রধানত নিম্নলিখিত মূল ক্ষেত্র এবং প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলিতে প্রতিফলিত হয়:
1. স্লাইডিং লেয়ার ফাংশন
CRTS স্ল্যাব ট্র্যাক এবং বীম পৃষ্ঠের মধ্যে ব্যবহৃত হয়, দুটি স্তরের জিওটেক্সটাইল একটি স্তরের HDPE জিওমেমব্রেন (অর্থাৎ "দুই-টেক্সটাইল এবং এক-মেমব্রেন" কাঠামো) স্যান্ডউইচ করে তাপমাত্রা পরিবর্তন এবং ট্রেনের লোডের কারণে সৃষ্ট অনুদৈর্ঘ্য চাপ কমাতে পারে, ট্র্যাক কাঠামোর বিকৃতি রোধ করতে পারে এবং পরিষেবা জীবন বাড়াতে পারে।
2. বিচ্ছিন্নতা স্তর ফাংশন
স্ব-কম্প্যাক্টিং কংক্রিট এবং ফাউন্ডেশন প্লেটের মধ্যে স্থাপন করা হয় যাতে বিভিন্ন উপাদানের মধ্যে সরাসরি যোগাযোগের কারণে প্রসারণ সহগ, পরিধান এবং আর্দ্রতা স্থানান্তরের পার্থক্য এড়ানো যায়। উদাহরণস্বরূপ, চায়না রেলওয়ে কর্পোরেশনের "হাই-স্পিড রেলওয়ে CRTSⅢ স্ল্যাব ট্র্যাকের বিচ্ছিন্নতা স্তরের জন্য জিওটেক্সটাইল" স্ট্যান্ডার্ড পূরণ করার জন্য CRTSⅢ স্ল্যাব ট্র্যাকে 700g/㎡ উচ্চ-শক্তির পলিপ্রোপিলিন জিওটেক্সটাইলের প্রয়োজন।
3. নিষ্কাশন এবং সুরক্ষা
পলিপ্রোপিলিন জিওটেক্সটাইলের ভাল জলরোধী ক্ষমতা রয়েছে এবং এটি ট্র্যাকের কাঠামোতে আর্দ্রতা কার্যকরভাবে নিষ্কাশন করতে পারে, সেইসাথে সূক্ষ্ম কণাগুলিকে ফিল্টার করে ক্ষতি রোধ করতে এবং রোডবেডের স্থিতিশীলতা উন্নত করতে পারে। উপরন্তু, এর অ্যাসিড এবং ক্ষার প্রতিরোধের কংক্রিটের ক্ষারীয় পরিবেশে ক্ষয় প্রতিরোধ করতে পারে এবং দীর্ঘ সময়ের জন্য ট্র্যাক কাঠামোকে রক্ষা করতে পারে।
1. যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য
2. স্থায়িত্ব
3. নির্মাণযোগ্যতা
1. সুইউ রেলওয়ে টেস্ট সেকশন
আমাদের দেশ প্রথমবারের মতো ব্যালস্টবিহীন ট্র্যাকে জিওসিন্থেটিক্স ব্যবহার করেছে, যা স্লাইডিং স্তরে পলিপ্রোপিলিন জিওটেক্সটাইলের কার্যকারিতা যাচাই করেছে।
2. বেইজিং-সাংহাই হাই-স্পিড রেলওয়ে এবং উহান-গুয়াংজু হাই-স্পিড রেলওয়ে
CRTSⅠ/Ⅱ টাইপ স্ল্যাব ট্র্যাক ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয় এবং পলিপ্রোপিলিন জিওটেক্সটাইল বিচ্ছিন্নতা স্তর এবং স্লাইডিং স্তরের মূল উপাদান হিসেবে ব্যবহৃত হয়।
3. ঝেংঝো-জুজু প্যাসেঞ্জার ডেডিকেটেড লাইন
CRTSⅢ টাইপ ট্র্যাক স্ল্যাব প্রথমবারের মতো বৃহৎ আকারে ব্যবহার করা হয়েছিল, যার মধ্যে 700g/㎡ উচ্চ-শক্তির পলিপ্রোপিলিন জিওটেক্সটাইল ছিল, যা দেশীয় উত্পাদন প্রযুক্তির পরিপক্কতা চিহ্নিত করে।
· স্ট্যান্ডার্ডাইজড উত্পাদন: চায়না রেলওয়ে কর্পোরেশন 700g/㎡ ইউনিট এলাকা ভর এবং স্থিতিস্থাপক পুনরুদ্ধার হারের মতো সুস্পষ্ট সূচক স্থাপন করেছে যা উপাদান কর্মক্ষমতা একত্রিত করতে সহায়তা করে।
· প্রক্রিয়া উদ্ভাবন: হট প্রেসিং রোলার এবং ট্রান্সভার্স স্ট্রেচিং শেপিং প্রক্রিয়ার মাধ্যমে বেধ সমন্বয় করে যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্যগুলি একত্রিত করা হয়।