400KN tejido revestido con PET Poliéster Geogrid de alta resistencia para el refuerzo en ferrocarril

Refuerzo de la rejilla geográfica de poliéster revestido con PET de alta resistencia de 400 KN en el ferrocarril

Sobre la rejilla geográfica de poliéster

El tejido de poliéster de red geográfica de punto de curvatura está hecho de un proceso de tejido compuesto de filamentos de poliéster de alta resistencia y alta orientación,con excelente rendimiento de ingeniería y rendimiento de resistencia de diseño a largo plazoEstá especialmente diseñado para mejorar el refuerzo de tracción en dos direcciones principales. Está diseñado para ser mecánicamente y químicamente estable y biológicamente no afectado por los microorganismos del suelo.Se puede utilizar tanto en etapas de construcción e instalación exigentes como en aplicaciones de refuerzo del suelo para el desarrollo de la resistencia uniaxialPuede proporcionar una mayor protección química, mecánica y UV.

El terraplén ferroviario es una estructura que transporta y transmite la gravedad de la vía y la potencia del tren.Es el fundamento de la vía y un edificio importante para garantizar el funcionamiento del tren.El terraplén es una estructura de suelo y roca ubicada en diversas formas de terreno, direcciones, entornos hidrológicos y climáticos.derrumbes y terremotosCon el fin de reforzar el subgrado ferroviario, las telas de geogeogrid se han utilizado ampliamente en la construcción de autopistas y subgrados ferroviarios y han obtenido buenos resultados.

1Las estructuras geogrid comúnmente utilizadas para el refuerzo del suelo ferroviario son las geogridas de plástico biaxalmente estiradas y las geogridas de poliéster.Estos dos materiales tienen las características de alta resistencia a la tracción, resistencia a altas temperaturas, resistencia a la corrosión, peso ligero, fácil construcción, resistencia al envejecimiento, resistencia al cemento, al suelo y a los materiales rotos, etc.El tejido de poliéster tricotado de warp es adecuado para el refuerzo de varios terraplenes y caminos, protección de pendientes, refuerzo de muros de túneles, refuerzo de cimientos de grandes aeropuertos, estacionamientos, muelles, etc. También se puede utilizar para el refuerzo de ferrocarriles, carreteras y carreteras,y es ampliamente utilizado en pistas de aterrizaje y minas de carbón, metalurgia, proyectos de conservación del agua, etc.

2- Refuerzo del pavimento de hierro: se utilizan telas geogrid para reforzar los pavimentos ferroviarios, combinando materiales compuestos y pavimentos para distribuir eficazmente las cargas.evitar la pérdida de pavimento y la deformación del pavimento, mejora la estabilidad del camino y soporta mayores cargas variables.

3Protección de las escorias de las vías férreas Debido a las vibraciones del tren, el viento y la lluvia, etc., se pierde la escoria de la carretera.Se envuelve con geosintéticos para evitar la pérdida de lastre y mejorar la estabilidad del suelo de la carretera.

4- Muro de retención del ferrocarril.cuadrículaEl tejido se utiliza para reforzar la pared de apoyo en el costado del carril.la plataforma y la plataforma de carga en la estación de tren pueden prolongar la vida útil y reducir los costes de mantenimiento.

5Protección de la pendiente del ferrocarril.cuadrículaSe utiliza para la protección de pendientes a ambos lados del carril para evitar el deslizamiento de piedras y suelo fino, aumentar la vida útil del carril y reducir los costes de mantenimiento.

Especificación técnica

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