logo

szczegółowe informacje o produktach

Created with Pixso. Do domu Created with Pixso. produkty Created with Pixso.
Geosiatka poliestrowa
Created with Pixso.

400KN Tkaniny powlekane PET Poliester Geogrid Wysokiej wytrzymałości do wzmocnienia w kolei

400KN Tkaniny powlekane PET Poliester Geogrid Wysokiej wytrzymałości do wzmocnienia w kolei

Nazwa marki: SZ
Numer modelu: Szpes
MOQ: 10 000 metrów kwadratowych
Ceny: $0.3-$2.0/SQM
Zdolność do zaopatrzenia: 30 000 metrów kwadratowych dziennie
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia:
Jiangsu, Chiny
Orzecznictwo:
CE,ISO
Nazwa produktu:
Geosiatka poliestrowa
Zastosowanie:
Budownictwo kolejowe
Cechy:
Przeciw powstawaniu rdzy
Wytrzymałość na rozciąganie:
700/100 kn/m
Wydłużenie:
> 10%
Rodzaj:
Jednoosiowy
Rozmiar siatki:
50,8*50,8
Szerokość:
1-6m
Szczegóły pakowania:
Zapakowane w rolce lub dostosowane pakowanie jako żądanie.
Możliwość Supply:
30 000 metrów kwadratowych dziennie
Podkreślić:

Geogrid z poliestrowego materiału włókienniczego pokrytego PET

,

Wzmocnienie kolejowe Poliester Geogrid

,

400KN Poliester Geogrid Wysokiej Wytrzymałości

Opis produktu

Wysokowytrzymała geokrata poliestrowa powlekana PET 400 KN do wzmacniania kolei

 

O geokracie poliestrowej

Dzianina osnowowa z geokraty poliestrowej jest wykonana z wysokowytrzymałych, wysoko zorientowanych włókien poliestrowych w procesie tkania kompozytowego, o doskonałych parametrach inżynieryjnych i długotrwałej wytrzymałości projektowej. Jest specjalnie zaprojektowana w celu poprawy wzmocnienia rozciągania w dwóch głównych kierunkach. Została zaprojektowana tak, aby była stabilna mechanicznie i chemicznie oraz niewrażliwa na mikroorganizmy glebowe. Może być stosowana zarówno w wymagających etapach budowy i instalacji, jak i w zastosowaniach wzmacniania gruntu w celu rozwoju wytrzymałości jednoosiowej. Może zapewnić dalszą ochronę chemiczną, mechaniczną i UV.

 

Nasyp kolejowy to konstrukcja, która przenosi i przekazuje ciężar toru i moc pociągu. Jest fundamentem toru i ważnym budynkiem zapewniającym funkcjonowanie pociągu. Nasyp to konstrukcja gruntowo-skalna zlokalizowana w różnych formach terenu, adresach, środowiskach hydrologicznych i klimatycznych. Czasami podlega różnym katastrofom, takim jak powodzie, osuwiska błotne, osuwiska i trzęsienia ziemi. W celu wzmocnienia podłoża kolejowego geokraty są szeroko stosowane w budownictwie autostrad i kolei i osiągnęły dobre wyniki.

Pozycja/Specyfikacja
Wytrzymałość na rozciąganie≥ kN/m
Wydłużenie≤ %
Rozmiar oczek mm
Szerokość m
30—100
30-1200 Osnowa
10
25.4x25.4
2 lub 4 lub 5.2 lub 6
120--1200
30-1200 Wątek
13(lub)
50.8x50.8(lub)
Elastyczne opcje, konfigurowalna szerokość

 

400KN Tkaniny powlekane PET Poliester Geogrid Wysokiej wytrzymałości do wzmocnienia w kolei 0400KN Tkaniny powlekane PET Poliester Geogrid Wysokiej wytrzymałości do wzmocnienia w kolei 1

 

 400KN Tkaniny powlekane PET Poliester Geogrid Wysokiej wytrzymałości do wzmocnienia w kolei 2400KN Tkaniny powlekane PET Poliester Geogrid Wysokiej wytrzymałości do wzmocnienia w kolei 3

 

1. Konstrukcje geokratowe powszechnie stosowane do wzmacniania podbudowy kolejowej to geokraty z tworzyw sztucznych rozciągane dwuosiowo i geokraty poliestrowe. Te dwa materiały mają cechy wysokiej wytrzymałości na rozciąganie, odporności na wysoką temperaturę, odporności na korozję, niewielkiej wagi, łatwej konstrukcji, odporności na starzenie, odporności na cement, glebę i materiały kruszone itp. Dzianina osnowowa z geokraty poliestrowa nadaje się do wzmacniania różnych nasypów i podbudów, ochrony skarp, wzmacniania ścian tuneli, wzmacniania fundamentów dużych lotnisk, parkingów, doków itp. Może być również stosowana do wzmacniania kolei, autostrad i dróg i jest szeroko stosowana na pasach startowych oraz w kopalniach węgla, hutnictwie, projektach wodnych itp.

 

2. Wzmocnienie podbudowy kolejowej: Geokraty są używane do wzmacniania podbudowy kolejowej, łącząc materiały kompozytowe i materiały nawierzchniowe, aby skutecznie rozkładać obciążenia, zapobiegać utracie nawierzchni i deformacji podbudowy, poprawiać stabilność podbudowy i wytrzymywać większe obciążenia zmienne.

 

 

400KN Tkaniny powlekane PET Poliester Geogrid Wysokiej wytrzymałości do wzmocnienia w kolei 4400KN Tkaniny powlekane PET Poliester Geogrid Wysokiej wytrzymałości do wzmocnienia w kolei 5

3. Ochrona żużla torowego. Ze względu na wibracje pociągu, wiatr i deszcz itp., żużel drogowy jest tracony. Jest owinięty geosyntetykami, aby zapobiec utracie balastu i poprawić stabilność podbudowy.

4. Mur oporowy kolei. Geokrata jest używana do wzmacniania muru oporowego po stronie kolei. Na przykład peron i platforma towarowa na stacji kolejowej mogą wydłużyć żywotność i obniżyć koszty utrzymania.

5. Ochrona skarp kolejowych. Geokrata jest używana do ochrony skarp po obu stronach kolei, aby zapobiec zsuwaniu się kamieni i drobnej gleby, zwiększyć żywotność kolei i obniżyć koszty utrzymania.

400KN Tkaniny powlekane PET Poliester Geogrid Wysokiej wytrzymałości do wzmocnienia w kolei 6 400KN Tkaniny powlekane PET Poliester Geogrid Wysokiej wytrzymałości do wzmocnienia w kolei 7

Specyfikacja techniczna

Właściwość fizyczna Jednostka 100/30 160/30 200/30 300/30
Wytrzymałość na rozciąganie MD Wypełnienie typu 1 (żwir) 100 160 200 300
Wytrzymałość na rozciąganie CMD Wypełnienie typu 1 (żwir) 30 30 30 30
Wydłużenie MD % 10 10 10 10
Wytrzymałość na rozciąganie przy 5% odkształceniu Wypełnienie typu 1 (żwir) 50 80 100 150
Ciężar jednostkowy (±5%)   g/m2 193 224 283

395

Wytrzymałość ograniczona pełzaniem

  1.42 1.42 1.42 1.42

1.42

Wytrzymałość ograniczona pełzaniem

Wypełnienie typu 1 (żwir) kN/m 70.4 112.7 140.8
211.3  
LTDS (120-letnia żywotność projektowa)   1.05 1.05 1.05 1.05
191.6   1.10 1.10 1.10 1.10
183.3   1.15 1.15 1.15 1.15
1.15   1.05 1.05 1.05 1.05
1.05  
LTDS (120-letnia żywotność projektowa) Wypełnienie typu 1 (żwir) kN/m 63.9 102.2 127.8
191.6 Wypełnienie typu 1 (żwir) kN/m 61.0 97.6 121.9
183.3 Wypełnienie typu 1 (żwir) kN/m 58.3 93.3 116.6

 

 

 

175.4