ASTM ISO HDPE Geocell Em Controle de Erosão Construção Ferroviária Reforço de estradas

Geocelha de controlo de erosão de HDPE na construção ferroviária

Descrição 

A geocelha é feita de banda larga de copolímero hdpe de alta resistência, por isso também é conhecida como geocelha, que é fortemente soldada ou rivetada e forma uma estrutura de célula de malha tridimensional.podem ser dobrados quando transportados, aberto e preenchido com material de solo, pedra ou betão quando utilizado, constituindo uma estrutura com forte restrição lateral e grande rigidez.para lidar com fundações fracas para aumentar a capacidade de suporte da fundação, também pode ser colocado na inclinação para formar uma estrutura de proteção de inclinação, mas também pode ser usado para construir a estrutura de suporte e assim por diante.

Parâmetro técnico da geocelha de plástico HDPE:

Processo de produção de geocélulas de HDPE

Os principais processos de produção de geocélulas de HDPE incluem a obtenção de resina de HDPE, a formação e reboque de geocélulas, o corte de folhas de geocélulas, o perfuramento de estruturas de favo de mel, a soldagem por ultra-som,Ensaios de desempenho físico, embalagem e carga.

Aplicação de geocélulas na construção ferroviária

As geocélulas têm um importante valor de aplicação na construção ferroviária, especialmente no reforço do leito das estradas, na prevenção e controlo de doenças,e adaptabilidade ambiental especial em condições geológicas complexasOs seguintes são os seus principais cenários de aplicação e vantagens técnicas:

Reforço do pavimento ferroviário e prevenção de doenças

1Tratamento de baixo grau fraco

Para o problema do afundamento e compressão de subgrúas ferroviárias (como a deformação do solo causada pela carga do comboio), as geocélulas podem substituir as soluções tradicionais de substituição de areia e cascalho.É colocado na parte superior do subgrado para suportar a carga da estrada e dispersar a tensãoSó precisa de escavar a camada de solo macio equivalente à profundidade da célula, sem aprofundar a vala lateral,que melhora a eficiência da construção em mais de 50% e reduz o custo em cerca de 30%.

2. meio-enchimento e meio-excavação de estradas

Em zonas de encosta com encostas naturais mais íngremes do que 1:5, as geocélulas são colocadas em etapas para formar restrições laterais, inibir o assentamento desigual de canteiros novos e antigos e reduzir as rachaduras longitudinais e o deslocamento do canteiro.

Adaptabilidade a condições geológicas especiais

1. Estradas em zonas de solo congelado

Nas áreas de permafrost, as geocélulas podem reduzir o problema do rolamento de lama causado pela redução do limite superior do solo congelado.A sua estrutura flexível pode adaptar-se às alterações de volume causadas pelos ciclos de congelamento e descongelamento, manter a rigidez do leito da estrada e evitar a sedimentação causada por flutuações de temperatura.

2. Solos salinos e áreas expansivas de solos

As geocélulas têm uma forte resistência à corrosão e podem resistir à erosão química do solo salino e ao efeito de absorção e expansão de água do solo expansivo.Limitar o deslocamento lateral do solo, o leito da estrada é impedido de subir e rachar.

Método de aplicação:

Quando preenchido por solo compactado, um Sistema de Confinamento Celular (CCS) deve criar uma nova entidade com propriedades mecânicas e geotécnicas aprimoradas.Quando a pressão é aplicada ao solo contido num CCSA área de confinamento tridimensional reduz o movimento lateral das partículas do solo.A carga vertical aplicada ao preenchimento contido leva a uma elevada tensão e resistência à interface entre a célula e o solo.

A célula adjacente restringida fornece resistência adicional preenchida por célula de carga resistiva passiva, enquanto a expansão horizontal restringindo o anel de alta resistência.A compactação é mantida para resultar num reforço a longo prazo.

No local de trabalho, todas as secções de geocélula são ligadas e colocadas diretamente na superfície do subsolo ou no geotextil coberto na superfície do leito da estrada.As secções são esticadas e expandidas com maca.O geocelo estendido para cobrir várias dezenas de metros pode consistir em centenas de células individuais, dependendo do tamanho da secção e da área total.Eles são então preenchidos com uma variedade de materiais de preenchimento, tais como solo, areia, agregados ou materiais reciclados, e depois compactados através da compactação por vibração.

No geral, a CCS pode criar um colchão duro para distribuir a carga numa área mais ampla, reduzir a sedimentação de solo mole, melhorar a resistência ao cisalhamento e a capacidade de carga e reduzir a distorção.

Embalagem e transporte