एएसटीएम आईएसओ एचडीपीई भू-कोशिका क्षरण नियंत्रण में रेलवे निर्माण सड़क के किनारे का सुदृढीकरण

एचडीपीई क्षरण नियंत्रण भू-कोशिका रेल निर्माण में सड़क बिछौना सुदृढीकरण

विवरण 

जियोसेल उच्च शक्ति वाले एचडीपीई कोपोलिमर ब्रॉडबैंड से बना होता है, इसलिए इसे जियोसेल के रूप में भी जाना जाता है, जिसे दृढ़ता से वेल्डेड या रिवेटेड किया जाता है और एक त्रि-आयामी जाल सेल संरचना बनाई जाती है। यह खिंचाव योग्य है,परिवहन के समय मोड़ा जा सकता है, खुला और मिट्टी, पत्थर या कंक्रीट सामग्री से भरा जब इस्तेमाल किया, मजबूत पार्श्व प्रतिबंध और बड़ी कठोरता के साथ एक संरचना का गठन। यह एक बिस्तर परत के रूप में इस्तेमाल किया जा सकता है,कमजोर नींव से निपटने के लिए नींव की सहन क्षमता बढ़ाने के लिए, ढलान सुरक्षा संरचना बनाने के लिए ढलान पर भी रखा जा सकता है, लेकिन समर्थन संरचना आदि के निर्माण के लिए भी इस्तेमाल किया जा सकता है।

प्लास्टिक एचडीपीई जियोसेल तकनीकी पैरामीटरः

एचडीपीई जियोसेल उत्पादन प्रक्रिया

मुख्य एचडीपीई भूकोशिका उत्पादन प्रक्रियाओं में एचडीपीई राल सोर्सिंग, भूकोशिका गठन और एम्बोसिंग, भूकोशिका शीट काटने, मधुमक्खी की संरचना छिद्रण, अल्ट्रासोनिक वेल्डिंग,शारीरिक प्रदर्शन परीक्षण, पैकिंग और लोडिंग।

रेलवे निर्माण में जियोसेल का अनुप्रयोग

भू-कोशिकाओं का रेल निर्माण में विशेष रूप से सड़क के बल में, रोगों की रोकथाम और नियंत्रण में महत्वपूर्ण अनुप्रयोग मूल्य है।जटिल भूगर्भीय परिस्थितियों में विशेष पर्यावरण अनुकूलन क्षमताइसके मुख्य अनुप्रयोग परिदृश्य और तकनीकी लाभ निम्नलिखित हैंः

रेल मार्गों के सुदृढीकरण और रोग निवारण

1. कमजोर उप-ग्रेड उपचार

रेलवे के उप-ग्रेड के डूबने और निचोड़ने की समस्या के लिए (जैसे ट्रेन लोड के कारण मिट्टी के कतरनी विकृति), जियोसेल पारंपरिक रेत और बजरी प्रतिस्थापन समाधानों की जगह ले सकते हैं।यह सड़क के भार को सहन करने और तनाव को फैलाने के लिए सबग्रेड के ऊपरी हिस्से पर रखा जाता हैयह केवल सेल की गहराई के बराबर नरम मिट्टी की परत को खोदने की जरूरत है, साइड खाई को गहरा किए बिना,जिससे निर्माण की दक्षता 50% से अधिक बढ़ जाती है और लागत लगभग 30% कम हो जाती है।.

2. आधा भरने और आधा खुदाई सड़क का बिस्तर

प्राकृतिक ढलानों से अधिक खड़ी ढलान वाले ढलान क्षेत्रों मेंः5, भू-कोशिकाओं को चरणों में बिछाया जाता है ताकि पार्श्व बाधाएं बन सकें, नए और पुराने रोडबेड्स की असमान बस्ती को रोका जा सके, और अनुदैर्ध्य दरारों और रोडबेड विस्थापन को कम किया जा सके।

विशेष भूगर्भीय परिस्थितियों के अनुकूल

1. जमे हुए मिट्टी वाले क्षेत्रों में सड़क का खंभा

परमाफ्रॉस्ट क्षेत्रों में, जमीनी कोशिकाएं जमी हुई मिट्टी की ऊपरी सीमा को कम करने के कारण कीचड़ रोलिंग की समस्या को कम कर सकती हैं।इसकी लचीली संरचना ठंढ-तलना चक्रों के कारण होने वाले आयतन परिवर्तनों के अनुकूल हो सकती है, सड़क के तल की कठोरता बनाए रखें और तापमान में उतार-चढ़ाव के कारण जमाव से बचें।

2खारा मिट्टी और विस्तारित मिट्टी के क्षेत्र

जियोसेल में संक्षारण प्रतिरोधक क्षमता होती है और यह खारा मिट्टी के रासायनिक क्षरण और विस्तारित मिट्टी के जल अवशोषण और विस्तार प्रभाव का प्रतिरोध कर सकती है।मिट्टी के पार्श्व विस्थापन को सीमित करके, सड़क के तल को उठने और फटने से रोका जाता है।

लागू करने की विधि:

जब संकुचित मिट्टी से भरा जाता है, तो एक सेलुलर कंफिनमेंट सिस्टम (सीसीएस) में बढ़ी हुई यांत्रिक और भू-तकनीकी गुणों के साथ एक नई इकाई बनाई जाती है।जब सीसीएस में निहित मिट्टी पर दबाव लगाया जाता है, यह कोशिका की दीवार की परिधि पर एक पार्श्व तनाव का परिणाम है। तीन आयामी बंद क्षेत्र मिट्टी के कणों की पार्श्व गति को कम करता है।बंद भराव पर लगाया गया ऊर्ध्वाधर भार सेल और मिट्टी के बीच लेटेरा इंटरफ़ेस के लिए उच्च तनाव और प्रतिरोध का कारण बनता है.

संकुचित आसन्न सेल निष्क्रिय प्रतिरोधात्मक भार सेल द्वारा भरा अतिरिक्त प्रतिरोध प्रदान करता है, जबकि उच्च शक्ति के अंगूठी को प्रतिबंधित करके क्षैतिज विस्तार।दीर्घकालिक सुदृढीकरण के लिए संपीड़न बनाए रखा जाता है.

कार्यस्थल पर, भू-कोशिका के सभी खंडों को एक साथ बांधा जाता है और सीधे भूमि की सतह पर रखा जाता है या सड़क की सतह पर कवर किए गए भू-तत्व पर रखा जाता है।खण्डों को स्ट्रेचर के साथ खिंचा और विस्तारित किया जाता हैकई दसियों मीटर तक विस्तारित जियोसेल में अनुभाग के आकार और पूरे क्षेत्र के आधार पर सैकड़ों अलग-अलग कोशिकाएं हो सकती हैं।फिर उन्हें विभिन्न प्रकार की भरने वाली सामग्री जैसे मिट्टी से भरा जाता है, रेत, कच्चे माल या पुनर्नवीनीकरण सामग्री, और फिर कंपन संपीड़न का उपयोग करके संपीड़ित।

कुल मिलाकर सीसीएस एक कठोर गद्दे का निर्माण कर सकता है ताकि भार को व्यापक क्षेत्र में वितरित किया जा सके, नरम मिट्टी की जमाव को कम किया जा सके, कतरनी प्रतिरोध और भार वहन क्षमता में सुधार किया जा सके और विकृति को कम किया जा सके।

पैकिंग और शिपिंग