এএসটিএম আইএসও এইচডিপিই জিওসেল ক্ষয় নিয়ন্ত্রণ রেলওয়ে নির্মাণ সড়কপথের ভিত্তি শক্তিশালীকরণে

এইচডিপিই হ্রাস নিয়ন্ত্রণ জিওসেল রেলওয়ে নির্মাণে রাস্তাঘাট শক্তিশালীকরণ

বর্ণনা 

জিওসেলটি উচ্চ-শক্তির এইচডিপিই কোপলিমার ব্রডব্যান্ড থেকে তৈরি, তাই এটি জিওসেল নামেও পরিচিত, যা দৃ strongly়ভাবে ldালাই করা হয় বা riveted এবং একটি ত্রিমাত্রিক জাল কোষ কাঠামো গঠন করে। এটি প্রসারিত,পরিবহনের সময় ভাঁজ করা যায়, খোলা এবং মাটি, পাথর বা কংক্রিট উপকরণ দিয়ে ভরা যখন ব্যবহার করা হয়, শক্তিশালী পার্শ্বীয় সীমাবদ্ধতা এবং বড় অনমনীয়তা সঙ্গে একটি গঠন গঠন। এটি একটি বিছানা স্তর হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে,দুর্বল ভিত্তি মোকাবেলা করার জন্য ভিত্তি বহন ক্ষমতা বৃদ্ধি, এছাড়াও একটি ঢাল সুরক্ষা কাঠামো গঠনের জন্য ঢাল উপর স্থাপন করা যেতে পারে, কিন্তু এছাড়াও সমর্থন কাঠামো নির্মাণ ইত্যাদি ব্যবহার করা যেতে পারে।

প্লাস্টিকের এইচডিপিই জিওসেল প্রযুক্তিগত পরামিতিঃ

এইচডিপিই জিওসেল উৎপাদন প্রক্রিয়া

প্রধান এইচডিপিই জিওসেল উত্পাদন প্রক্রিয়াগুলির মধ্যে রয়েছে এইচডিপিই রজন উত্পাদন, জিওসেল গঠন এবং এমবসিং, জিওসেল শীট কাটা, মধুচক্র কাঠামো punching, অতিস্বনক ঝালাই,শারীরিক কর্মক্ষমতা পরীক্ষা, প্যাকিং এবং লোডিং।

রেলপথ নির্মাণে জিওসেলের ব্যবহার

রেলপথ নির্মাণে বিশেষ করে রাস্তাঘাটের শক্তিবৃদ্ধি, রোগ প্রতিরোধ ও নিয়ন্ত্রণে ভূ-কোষগুলির উল্লেখযোগ্য ব্যবহারের মূল্য রয়েছে।এবং জটিল ভূতাত্ত্বিক অবস্থার অধীনে বিশেষ পরিবেশগত অভিযোজনযোগ্যতাএর প্রধান অ্যাপ্লিকেশন দৃশ্যকল্প এবং প্রযুক্তিগত সুবিধাগুলি নিম্নরূপঃ

রেলপথের সড়কপথের শক্তিশালীকরণ এবং রোগ প্রতিরোধ

1. দুর্বল সাবগ্রেড চিকিত্সা

রেলপথের নিচের স্তরের নিমজ্জন এবং সংকোচনের সমস্যার জন্য (যেমন ট্রেনের লোডের কারণে মাটির কাটিয়া বিকৃতি), জিওসেলগুলি traditionalতিহ্যবাহী বালু এবং পাথরের প্রতিস্থাপন সমাধানগুলি প্রতিস্থাপন করতে পারে।এটি রাস্তা বেড লোড বহন এবং চাপ ছড়িয়ে দিতে subgrade উপরের অংশে স্থাপন করা হয়এটি কেবল কোষের গভীরতার সমান নরম মাটির স্তর খনন করতে হবে, পাশের খাঁজ গভীর না করে,যা নির্মাণের দক্ষতা ৫০% এরও বেশি বাড়ায় এবং খরচ প্রায় ৩০% হ্রাস করে.

2. অর্ধেক ভরাট এবং অর্ধেক খনন সড়ক

১-এর চেয়ে বেশি প্রাকৃতিক ঢাল সহ ঢাল অঞ্চলেঃ5, ভূতাত্ত্বিক কোষগুলি পাশের সীমাবদ্ধতা গঠনের জন্য ধাপে ধাপে স্থাপন করা হয়, নতুন এবং পুরানো সড়কপথের অসম বসতি রোধ করা হয় এবং লম্বীয় ফাটল এবং সড়কপথের স্থানচ্যুতি হ্রাস করা হয়।

বিশেষ ভূতাত্ত্বিক অবস্থার সাথে অভিযোজিত

1. হিমশীতল মাটির অঞ্চলে সড়কপথ

পারমাফ্রোস্ট এলাকায়, ভূ-কোষগুলি হিমশীতল মাটির উপরের সীমা কমিয়ে আনার ফলে স্ল্যাড রোলিংয়ের সমস্যা হ্রাস করতে পারে।এর নমনীয় কাঠামো হিমশীতল-ঘনচূর্ণ চক্র দ্বারা সৃষ্ট ভলিউম পরিবর্তনের সাথে মানিয়ে নিতে পারে, রাস্তার বেডের শক্ততা বজায় রাখা এবং তাপমাত্রার ওঠানামা দ্বারা সৃষ্ট বসতি এড়ানো।

2. লবণাক্ত মাটি এবং বিস্তৃত মাটি অঞ্চল

ভূ-কোষগুলির শক্তিশালী ক্ষয় প্রতিরোধ ক্ষমতা রয়েছে এবং লবণাক্ত মাটির রাসায়নিক ক্ষয় এবং বিস্তৃত মাটির জল শোষণ এবং সম্প্রসারণের প্রভাবকে প্রতিরোধ করতে পারে।মাটির পাশের স্থানচ্যুতি সীমিত করে, রাস্তার বেডটি উঠতে এবং ফাটতে বাধা দেয়।

প্রয়োগের পদ্ধতিঃ

যখন কম্প্যাক্ট মাটি দ্বারা পূরণ করা হয়, তখন একটি সেলুলার কনফিনমেন্ট সিস্টেম (সিসিএস) উন্নত যান্ত্রিক এবং ভূ-প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে একটি নতুন সত্তা তৈরি করবে।যখন একটি সিসিএসে থাকা মাটিতে চাপ প্রয়োগ করা হয়, এটি কোষ প্রাচীরের পরিধিতে একটি পার্শ্বীয় চাপ সৃষ্টি করে। ত্রিমাত্রিক সীমাবদ্ধ এলাকা মাটির কণাগুলির পার্শ্বীয় চলাচল হ্রাস করে।সংরক্ষিত ভরাট উপর প্রয়োগ উল্লম্ব লোড উচ্চ চাপ এবং কোষ এবং মাটি মধ্যে latera ইন্টারফেস প্রতিরোধের নেতৃত্ব.

সীমাবদ্ধ সংলগ্ন সেল অতিরিক্ত প্রতিরোধের প্রদান করে যা প্যাসিভ প্রতিরোধী লোড সেল দ্বারা পূরণ করা হয়, যখন উচ্চ শক্তির রিংকে সীমাবদ্ধ করে অনুভূমিক সম্প্রসারণ।দীর্ঘমেয়াদী শক্তিশালীকরণের জন্য কমপ্যাক্টটি বজায় রাখা হয়.

কাজের স্থানে, জ্যোসেলের সমস্ত অংশ একত্রিত করা হয় এবং সরাসরি ভূগর্ভস্থ পৃষ্ঠের উপর স্থাপন করা হয় বা রাস্তার পৃষ্ঠের উপর আচ্ছাদিত জ্যোটেক্সটাইলের উপর স্থাপন করা হয়।সেকশনগুলি স্ট্রেচার দিয়ে প্রসারিত এবং প্রসারিত হয়. ভূ-কোষটি কয়েক ডজন মিটার পর্যন্ত বিস্তৃত হতে পারে, যা অংশের আকার এবং পুরো এলাকার উপর নির্ভর করে শত শত পৃথক কোষ নিয়ে গঠিত হতে পারে।তারপর তারা বিভিন্ন ফিলার উপকরণ যেমন মাটি দিয়ে ভরা হয়, বালি, aggregate বা পুনর্ব্যবহৃত উপকরণ, এবং তারপর কম্প্যাক্টিং কম্প্যাক্টিং ব্যবহার করে কম্প্যাক্ট।

সামগ্রিকভাবে, সিসিএস একটি শক্ত গদি তৈরি করতে পারে যাতে লোডটি বৃহত্তর অঞ্চলে বিতরণ করা যায়, নরম মাটির বসতি হ্রাস করা যায়, কাটার প্রতিরোধ ক্ষমতা এবং লোড বহন ক্ষমতা উন্নত করা যায় এবং বিকৃতি হ্রাস করা যায়।

প্যাকিং এবং শিপিং