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| 브랜드 이름: | SZ |
| 모델 번호: | SZGC |
| 모크: | 10.000 평방 미터 |
| 가격: | $0.3-$2.0/SQM |
| 지불 조건: | ,L/C,D/A,D/P,T/T,웨스턴 유니온,MoneyGram |
| 공급 능력: | 하루 10.000 평방 미터. 하루 |
HDPE Erosion Control Geocell In Railway Construction 도로장강화
설명
지오셀은 고강도 hdpe 코폴리머 광대역으로 만들어집니다. 그래서 지오셀로도 알려져 있습니다.수송할 때 접을 수 있습니다, 오픈 및 토양, 돌 또는 콘크리트 재료로 채워 사용되면, 강한 측면 제한과 큰 딱딱성을 가진 구조를 구성합니다.weak foundations to increase the bearing capacity of the foundation 약한 기초를 다루기 위해 기초의 운반 능력을 증가시키기 위해또한 경사선에 설치하여 경사선 보호 구조를 만들 수 있습니다.
| 제품 이름 | HDPE 지오셀 |
| 세포 깊이 | 50, 75, 100, 125, 150, 200mm |
| 웰드 간격 | 330, 356, 400, 445, 660, 712mm |
| 두께 (구조) | 1.5, 1.52, 1.6mm |
| 두께 (슬라) | 1.1, 1.2mm |
| 색상 | 블랙, 샌디, 그린 |
| 표준 | ASTM, ISO |
플라스틱 HDPE 지오셀 기술 매개 변수:
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잎 두께, mm |
1.2±0.1/1.7±0.1 |
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용접 거리, mm |
330±2.5~1600±2.5 |
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세포 깊이,mm |
50,75,100,100,150,200,250 |
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속성 |
시험 방법 |
가치 |
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소재 |
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HDPE |
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표준 색상 |
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검은색 / 녹색 / 갈색 |
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표면 |
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부드럽고 질감 |
구멍이 있거나 없거나 |
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잎 두께, mm |
ASTM D5199 |
1.2±0.1/1.7±0.1 |
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밀도, g/cm3 |
ASTM D792 |
>0.94 |
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탄소 흑색 함유량, % |
ASTM D1603 |
>20 |
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낮은 온도에서 깨지기,C |
ASTM D746 |
<-77 |
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환경 스트레스 균열 저항,시간 |
ASTM D1693 |
> 4000 |
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톱니 껍질 강도,N/100mm 깊이 셀 |
COE GL-86-19 |
1000~1450 |
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HDPE 지오셀 생산 과정
주요 HDPE 지오셀 생산 프로세스에는 HDPE 레진 소싱, 지오셀 형성과 부각, 지오셀 시트 절단, 꿀집 구조 펀칭, 초음파 용접,신체 성능 테스트팩킹 및 로딩.
철도 건설에서 지오셀의 응용
지오셀은 철도 건설, 특히 도로장 강화, 질병 예방 및 통제에 중요한 응용 가치를 가지고 있습니다.그리고 복잡한 지질학적 조건 하에 특별한 환경 적응력. 다음은 그것의 핵심 응용 시나리오와 기술적 장점입니다:
철도 도로장강화 및 질병 예방
1약한 하위 처리
철도 하위층 침몰과 압축의 문제 (열차 부하로 인한 토양의 절단 변형과 같이), 지오셀은 전통적인 모래와 비석을 대체하는 솔루션을 대체할 수 있습니다.It is laid on the upper part of the subgrade to bear the roadbed load and disperse the stress. 그것은 도로 바닥 부하를 견딜 수 있고 스트레스를 분산 할 수 있도록 하단 위에 놓여 있습니다.세포의 깊이에 해당하는 부드러운 토양층을 파내는 것만으로도이는 건설 효율성을 50% 이상 향상시키고 비용을 약 30% 감소시킵니다..
2. 반 채우고 반 발굴 도로
1보다 경사한 자연 경사가있는 경사 지역:5지질 세포는 경사적인 제약을 형성하기 위해 단계적으로 배치되어 있으며 새롭고 오래된 도로의 불균형 정착을 억제하고 경사적인 균열과 도로의 이동을 줄입니다.
특수 지질 조건에 적응력
1. 얼어붙은 토양 지역의 도로
영구 얼음 지역에서는, 지질 세포는 얼어붙은 토양의 상단계를 낮추는 것으로 인한 진흙 굴림의 문제를 줄일 수 있습니다.그 유연한 구조는 얼음-열기 사이클로 인한 부피 변화에 적응할 수 있습니다., 도로의 딱딱함을 유지하고, 온도 변동으로 인한 정착을 피합니다.
2소금질 토양과 넓은 토양 영역
지오셀은 강한 부패 저항을 가지고 있으며 소금질 토양의 화학적 침식을 견딜 수 있으며 확장 토양의 물 흡수 및 확장 효과를 견딜 수 있습니다.By limiting the lateral displacement of the soil 토양의 옆 이동을 제한함으로써, the roadbed is prevented from rising and cracking. 도로 바닥은 상승하고 균열되는 것을 막는다.
적용 방법:
압축된 토양에 침투하면 세포 격리 시스템 (CCS) 은 향상된 기계적 및 지질학적 특성을 가진 새로운 실체를 만듭니다.CCS에 포함 된 토양에 압력을 가하면3차원적 격리 영역은 토양 입자의 측면 이동을 감소시킵니다.함유 된 충전에 적용 된 수직 부하는 세포와 토양 사이의 후면 인터페이스에 높은 스트레스와 저항을 초래합니다..
제약된 인접 세포는 수동 저항 부하 세포에 의해 채워진 추가 저항을 제공하며, 높은 강도의 반지를 제한하여 수평 확장.Compaction is maintained to result in long-term reinforcement (공약성은 장기간 강화로 이어질 수 있도록 유지됩니다).
작업 현장에서, 지질 세포의 모든 섹션은 함께 고정되어 지하 표면에 직접 배치되거나 도로 표면에 덮인 지질 섬유에 배치됩니다.the sections are stretched and expanded with stretcher the sections are stretched and expanded with stretcher the sections are stretched and expanded with stretcher the sections are stretched and expanded with stretcher the sections are stretched and expanded with stretcher지질세포는 수십 미터를 커버할 수 있습니다. 이 부분은 전체 영역의 크기에 따라 수백 개의 개별 세포로 구성됩니다.그들은 그 다음 흙과 같은 다양한 필러 재료로 채워집니다.모래, 집적 또는 재활용된 물질, 그리고 진동 압축을 사용하여 압축됩니다.
전체적으로 CCS는 더 넓은 영역에 짐을 분배하고 부드러운 토양의 정착을 줄이고, 깎기 저항과 짐 운반 능력을 향상시키고, 왜곡을 줄이기 위해 단단한 매트레이스를 만들 수 있습니다.
포장 및 운송
