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Detalles de los productos

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Geotextil no tejido de poliéster
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Separación negra y estabilización poliéster geotextil no tejido para ferrocarriles de carreteras y pistas de aeropuerto

Separación negra y estabilización poliéster geotextil no tejido para ferrocarriles de carreteras y pistas de aeropuerto

Nombre De La Marca: SZ
Número De Modelo: Geotextil no tejido de poliéster
Cuota De Producción: 20GP
Precio: $0.3-$2.0/SQM
Condiciones De Pago: L/C, D/P, T/T, Western Union, Moneygram
Capacidad De Suministro: 8 toneladas por día
Información detallada
Lugar de origen:
PORCELANA
Certificación:
ISO/CE
Nombre del producto:
Separación negra y estabilización poliéster geotextil no tejido para ferrocarriles de carreteras y p
Solicitud:
Separación y estabilización Carreteras Ferrocarriles y pistas de aeropuerto
Peso:
100-800g/m2
Material:
Poliéster puro
Color:
Negro / blanco o personalizado
Longitud:
50 a 100 m
Tipo:
no tejido
Fuerza de explosión de la CBR:
Entre 200 y 4000 N
Alargamiento:
Entre el 25 y el 100%
Ancho:
1 a 6 m
Detalles de empaquetado:
Rollo de bolsas tejidas
Capacidad de la fuente:
8 toneladas por día
Resaltar:

Geotextil no tejido de poliéster negro

,

Geotextil de estabilización para carreteras

,

Geotextil no tejido para pistas de aterrizaje y pistas de aterrizaje de aeropuertos

Descripción del producto

Geotextil no tejido de poliéster negro para separación y estabilización para carreteras, ferrocarriles y pistas de aeropuertos 




Descripción:


Las telas no tejidas se dividen en telas no tejidas punzonadas con aguja de fibra corta y fibra larga

telas no tejidas spunbond/geotextiles no tejidos punzonados con aguja. Las principales materias primas incluyen

 PE, PP, etc., que son materiales geosintéticos ampliamente utilizados. Ampliamente utilizado para el refuerzo de ferrocarriles

 subrasante, mantenimiento de pavimentos de carreteras, pabellones deportivos, protección de presas, aislamiento de estructuras hidráulicas,

túneles, marismas costeras, recuperación de tierras, protección ambiental y otros proyectos



¿Por qué elegir poliéster sobre polipropileno?
1. Mayor resistencia a los rayos UV: se degrada mucho más lentamente cuando se expone a la luz solar.


2. Menor fluencia: mantiene mejor su resistencia bajo carga constante a largo plazo, crucial para

aplicaciones de refuerzo.


3. Mejor resistencia química: particularmente a una gama más amplia de niveles de pH e hidrocarburos.

Ideal para ingenieros, contratistas y desarrolladores que requieren una solución geosintética confiable y duradera

solución para proyectos exigentes donde el rendimiento no puede verse comprometido.


Contáctenos hoy para seleccionar el peso y la especificación correctos para su proyecto y solicitar muestras.

Geotextil no tejido de poliéster Yixing shenzhou geosynthetics

Correo electrónico:amelie@geogrid-cn.com

Whatsapp: 0086 13815119816



Separación negra y estabilización poliéster geotextil no tejido para ferrocarriles de carreteras y pistas de aeropuerto 0





Especificaciones técnicas


Parámetro Rango de valores Estándar de prueba
Peso 100-800 g/m² ISO 9864
Espesor 0.8-4.5mm ASTM D5199
Resistencia a la tracción 2.5-25 kN/m (MD/CD) ISO 10319
Alargamiento 25-100% ASTM D4632
Punzonamiento CBR 200-4000N EN ISO 12236




Rendimiento garantizado del geotextil no tejido de poliéster Yixing Shenzhou Geosynthetics

  • Cumple con las normas ASTM D6241, ISO 9001
  • Más de 10 años de vida útil en condiciones adversas

Soporte de proyectos globales

  • Más de 10 países atendidos
  • MOQ 1 contenedor de 20' (negociable)

Certificaciones:

      

  •     ISO 9001
  •    Certificado CE

  





Aplicaciones del proyecto de geotextil no tejido de poliéster Yixing Shenzhou

  • Infraestructura de transporte: Separación y estabilización bajo carreteras, autopistas, ferrocarriles y pistas de aeropuertos.

  • Sistemas de drenaje: Envuelto alrededor de tuberías perforadas en drenajes franceses, como filtro en drenajes de muros de contención y en sistemas de drenaje subterráneo.

  • Control de la erosión: Bajo escollera y revestimientos para la protección de la costa y las riberas de los ríos.

  • Vertederos: Como capa de filtro y protección en los sistemas de recogida de lixiviados y junto a las geomembranas.

  • Sitios de construcción: Caminos de acceso temporales y plataformas de trabajo en terrenos blandos e inestables.

  • Jardinería: Como barrera contra las malas hierbas y capa de separación bajo patios, pasarelas y caminos de agregados.




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