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Détails des produits

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Polyester géotextile non tissé
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Séparation noire et stabilisation en polyester géotextile non tissé pour les routes des autoroutes et les pistes d'aéroport

Séparation noire et stabilisation en polyester géotextile non tissé pour les routes des autoroutes et les pistes d'aéroport

Nom De Marque: SZ
Numéro De Modèle: Polyester géotextile non tissé
Nombre De Pièces: 20GP
Prix: $0.3-$2.0/SQM
Conditions De Paiement: L / C, D / P, T / T, Western Union, Moneygram
Capacité à Fournir: 8 tonnes par jour
Informations détaillées
Lieu d'origine:
CHINE
Certification:
ISO/CE
Nom de produit:
Séparation noire et stabilisation en polyester géotextile non tissé pour les routes des autoroutes e
Application:
Railways de séparation et de stabilisation des routes et des pistes d'aéroport
Poids:
100-800g/m2
Matériel:
Polyester pur
Couleur:
Noir / blanc ou personnalisé
Longueur:
50 à 100 m
Taper:
non tissé
Résistance à l'éclatement de la CBR:
200 à 4000 N
Élongation:
25 à 100%
Largeur:
1 à 6 m
Détails d'emballage:
Ruloir par sacs tissés
Capacité d'approvisionnement:
8 tonnes par jour
Mettre en évidence:

géotextile non tissé en polyester noir

,

géotextile de stabilisation pour autoroutes

,

géotextile non tissé pour pistes d'aéroport

Description du produit

Géotextile non tissé en polyester noir pour la séparation et la stabilisation des autoroutes, des chemins de fer et des pistes d'aéroport 




Description :


Les non-tissés sont divisés en non-tissés aiguilletés à fibres courtes et en non-tissés spunbond à fibres longues

non-tissés/géotextiles aiguilletés. Les principales matières premières comprennent

 PE, PP, etc., qui sont des géosynthétiques largement utilisés. Largement utilisé pour le renforcement des chemins de fer

 de la couche de fondation, l'entretien des chaussées, les salles de sport, la protection des barrages, l'isolation des ouvrages hydrauliques,

le creusement de tunnels, les vasières côtières, la remise en état des terres, la protection de l'environnement et d'autres projets



Pourquoi choisir le polyester plutôt que le polypropylène ?
1. Résistance aux UV plus élevée : se dégrade beaucoup plus lentement lorsqu'il est exposé à la lumière du soleil.


2. Fluage plus faible : maintient mieux sa résistance sous une charge constante à long terme, ce qui est crucial pour

les applications de renforcement.


3. Meilleure résistance chimique : en particulier à une plus large gamme de niveaux de pH et d'hydrocarbures.

Idéal pour les ingénieurs, les entrepreneurs et les promoteurs qui ont besoin d'une solution géosynthétique fiable et durable

pour les projets exigeants où la performance ne peut être compromise.


Contactez-nous dès aujourd'hui pour sélectionner le poids et les spécifications corrects pour votre projet et demander des échantillons.

Géotextile non tissé en polyester Yixing shenzhou geosynthetics

Courriel :amelie@geogrid-cn.com

Whatsapp : 0086 13815119816



Séparation noire et stabilisation en polyester géotextile non tissé pour les routes des autoroutes et les pistes d'aéroport 0





Spécifications techniques


Paramètre Plage de valeurs Norme d'essai
Poids 100-800 g/m² ISO 9864
Épaisseur 0,8-4,5 mm ASTM D5199
Résistance à la traction 2,5-25 kN/m (MD/CD) ISO 10319
Allongement 25-100 % ASTM D4632
Perforation CBR 200-4000N EN ISO 12236




Performance garantie du géotextile non tissé en polyester Yixing Shenzhou Geosynthetics

  • Conforme aux normes ASTM D6241, ISO 9001
  • Durée de vie de plus de 10 ans dans des conditions difficiles

Support de projet mondial

  • Plus de 10 pays desservis
  • MOQ 1 conteneur de 20' (négociable)

Certifications :

      

  •     ISO 9001
  •     Certifié CE

  





Applications de projet de géotextile non tissé en polyester Yixing Shenzhou

  • Infrastructure de transport : Séparation et stabilisation sous les routes, les autoroutes, les chemins de fer et les pistes d'aéroport.

  • Systèmes de drainage : Enroulé autour de tuyaux perforés dans les drains français, comme filtre dans les drains de murs de soutènement et dans les systèmes de drainage souterrains.

  • Contrôle de l'érosion : Sous les enrochements et les revêtements pour la protection des rives et des berges.

  • Décharges : Comme couche filtrante et protectrice dans les systèmes de collecte des lixiviats et le long des géomembranes.

  • Chantiers de construction : Routes d'accès temporaires et plates-formes de travail sur un sol meuble et instable.

  • Aménagement paysager : Comme barrière anti-mauvaises herbes et couche de séparation sous les patios, les allées et les chemins en granulats.




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