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Markenbezeichnung: | SZ |
Modellnummer: | 150-800 Gramm/m2 |
MOQ: | 20GP |
Preis: | $0.3-$2.0/SQM |
Zahlungsbedingungen: | L/C,T/T,Western Union,MoneyGram |
Versorgungsfähigkeit: | 6-8 Tonnen pro Tag |
Vliesstoff-Geotextilien helfen, Baukosten zu sparen. Sie werden als Trennschicht zwischen zwei Materialschichten mit unterschiedlichen Eigenschaften verwendet, wodurch Materialverluste vermieden und das Erdvolumen reduziert werden kann.
Die Verwendung der Trennschicht gewährleistet, dass die mechanischen Eigenschaften der Bodenschichten erhalten bleiben, die Arbeitslast aufgenommen wird und die Lastverteilung im Boden besser ist.
Produktspezifikationen und -standards
1. Allgemeine Parameter
2. Industriestandards
1. Testabschnitt der Suiyu-Eisenbahn
Unser Land verwendete erstmals Geokunststoffe in ballastlosen Gleisen und überprüfte die Machbarkeit von Polypropylen-Geotextilien in der Gleitschicht.
2. Hochgeschwindigkeitsbahn Peking-Shanghai und Hochgeschwindigkeitsbahn Wuhan-Guangzhou
Die Plattenfahrbahn vom Typ CRTSⅠ/Ⅱ wird häufig verwendet, und Polypropylen-Geotextil wird als Schlüsselmaterial der Isolationsschicht und Gleitschicht verwendet.
3. Spezielle Personenlinie Zhengzhou-Xuzhou
Die Gleisplatte vom Typ CRTSⅢ wurde erstmals in großem Umfang verwendet, mit 700 g/㎡ hochfestem Polypropylen-Geotextil, was die Reife der heimischen Produktionstechnologie kennzeichnet.