Rivestimento di asfalto autoadesivo Geogrid in fibra di vetro 50KN Per pavimentazione stradale Materiale di rinforzo stradale

La geognd in fibra di vetro è una struttura a maglia realizzata mediante un processo di tessitura di cartoni, che ha principalmente adottato la fibra di vetro non torcibile,Poi è attraverso un trattamento di rivestimento speciale per proteggere la fibra di vetro e migliorare le prestazioni generali.

Armatura del suolo Fibra di vetro Asfalto Uso stradale Geogridè una specie di materiale a rete piana che seleziona filati di fibra di vetro non alcalina di ottimo rinforzo.È tessuto in materiale di base utilizzando la maglieria avanzata di curvatura straniera e adotta la struttura direzionale di curvatura a maglia.La fibra di vetro è un tipo di materiale geosintetico che si è sviluppato rapidamente negli ultimi anni.Esso utilizza struttura orientata a maglia di curva e fa uso della proprietà meccanica per migliorare la sua resistenza alla trazioneE poi rivesti il materiale di rete con bitume.

Campi di applicazione della Geogrid in fibra di vetro

Ingegneria stradale

1. Ricostruzione delle strade vecchie e prevenzione delle malattie

• Riparazione del pavimento asfaltato: utilizzato per aggiungere strati al pavimento asfaltato vecchio per migliorare la resistenza alle crepe dello strato superficiale, ritardare l'espansione delle crepe riflettenti,e ridurre le fessure e le fessure.
• Ricostruzione del pavimento in cemento: collocare griglie di fibra di vetro sul pavimento in cemento per inibire le crepe riflettenti causate dal restringimento delle piastre e formare una struttura composita del pavimento.
• Progetto di ampliamento e modifica della strada: risolvere il problema delle crepe causato dall'insediamento irregolare all'incrocio delle parti nuove e vecchie e migliorare l'integrità del pavimento.

2Trattamento della base del suolo molle

• Accelerare la disidratazione e il consolidamento del terreno morbido, distribuire uniformemente lo stress, inibire l'insediamento e migliorare la capacità portante del letto stradale.

3Nuovo rinforzo stradale

• Utilizzato tra la base semi-rigida e lo strato superficiale di asfalto per evitare che le crepe di contrazione della base si riflettano sulla superficie della strada.

Ingegneria ferroviaria e aeroportuale

1. rinforzo del pavimento ferroviario

• Migliorare la stabilità del pavimento stradale, ridurre la deformazione sotto carico a lungo termine e prolungare la durata di vita del binario.

2. Piste di atterraggio e parcheggi aeroportuali

• Migliorare la resistenza alla pressione del suolo e ridurre le deformazioni causate dal decollo e dall'atterraggio degli aeromobili o dai carichi dei veicoli.

Ingegneria della conservazione e della protezione dell'acqua

1Prese e protezione delle pendici

• Utilizzato per progetti di protezione dei pendii sulle rive dei fiumi, sulle coste e sulle dighe dei serbatoi per prevenire l'erosione del suolo e le frane.

2- Protezione dei canali e delle pendici

• Migliorare la stabilità delle strutture di canalizzazione per prevenire l'erosione idrica; rafforzare le piste stradali e ferroviarie per ridurre il rischio di frane.

Applicazione in scenari speciali

1Progetti di protezione dell'ambiente

• Protezione dei pendii e rafforzamento del sistema di drenaggio delle discariche e degli impianti di depurazione delle acque reflue per impedire l'ingresso di inquinanti.

2. aree fredde di mare profondo e di alta quota

• La resistenza alla corrosione è adatta per il rinforzo di argini di mare profondo e la resistenza a basse temperature può resistere al restringimento e alla crepa del pavimento asfaltato in zone fredde.

Adattabilità della tecnologia edilizia

• Metodo di ancoraggio: applicabile alla giunzione di pavimenti nuovi e vecchi o di terreni complessi, fissati con lamiere e chiodi.
• Metodo autoadesivo: semplifica il processo di costruzione, attacca direttamente alla base, adatto per scenari di riparazione rapida.

Selezione e precauzioni

• Corrispondenza delle specifiche: la dimensione delle maglie deve essere pari a 0,5-1 volte la dimensione massima delle particelle della miscela di asfalto per garantire un'interconnessione efficace.
• Requisiti ambientali: pulire la base durante la costruzione per evitare oggetti taglienti che danneggiano la griglia; coprire il riempitore in tempo dopo la posa per ridurre l'invecchiamento ultravioletto

Per strade più sostenibili, usa Yixing Shenzhou Geosintetics.