logo

Ürün ayrıntıları

Created with Pixso. Evde Created with Pixso. Ürünler Created with Pixso.
Polyester dokunmamış jeotekstil
Created with Pixso.

Yol Otoyolu Demiryolu Eğim Tünel İnşaatı İçin Beyaz PET Dokumasız Jeotekstil

Yol Otoyolu Demiryolu Eğim Tünel İnşaatı İçin Beyaz PET Dokumasız Jeotekstil

Marka Adı: SZ
Model Numarası: Polyester dokunmamış jeotekstil
Moq: 20gp
Fiyat: $0.3-$2.0/SQM
Ödeme Şartları: L/C, D/P, T/T, Western Union, Moneygram
Tedarik Yeteneği: Günde 8ton
Ayrıntılı Bilgiler
Menşe yeri:
Çin
Sertifika:
ISO/CE
Ürün Adı:
Polyester dokunmamış jeotekstil
Malzeme:
Saf poliester
Renk:
Beyaz
Uzunluk:
50-100 m
Türü:
Filament dokunulmaz
Uygulama:
Yol Otoyolu Demiryolu Eğim Tüneli İnşaat
CBR patlama gücü:
200-4000 n
Uzunluk:
%25-100
Genişliği:
1-6 m
Ağırlık:
150-800 g/m2
Ambalaj bilgileri:
Dokuma Çantalarla Rulo
Yetenek temini:
Günde 8ton
Vurgulamak:

Tünel İnşaatı İçin Dokumasız Jeotekstil

,

Beyaz PET Dokumasız Jeotekstil

Ürün Tanımı

İnşaat malzemesi Yolu Otoyolu Demiryolu Eğitimi Tünel Yapımı için PET Dikişsiz Geotekstil

 

 

1Geotextile, akupunktur veya dokuma yoluyla sentetik liflerden yapılan geçirgen bir jeosentetik malzemedir.Bitmiş ürün kumaş., genel genişliği 1-6 metre, uzunluğu 50-100 metre.

 

2.İğne dokunulmamış jeotekstil, özellikleri 150g / m2-800g / m2 herhangi bir seçim arasında, ana ham madde, akupunktur sistemi aracılığıyla poliester staple fiber veya polipropilen staple fiber kullanıyor,Ana kullanımı:: nehir, deniz, göl kıyısı yamaç koruma, deniz geri kazanımı, rıhtım, kilit sel kontrolü ve acil mühendislik, filtreden toprak ve su koruma ve borulama önlemek için.

 

3İğneli dokunmamış kumaş ve PE zarı kompozit jeotekstil, özellikleri bir kumaş bir zarı, iki kumaş bir zarı,En fazla genişliği 8 metre. Ana hammaddelerden biri de polyester, iplik iğne, dokunmamış kumaş., PE membranı kompozit ile, ana kullanımı sızıntı önlemesidir, demiryolu, otoyol, tünel, metro, havaalanı ve diğer projeler için uygundur.

Yol Otoyolu Demiryolu Eğim Tünel İnşaatı İçin Beyaz PET Dokumasız Jeotekstil 0Yol Otoyolu Demiryolu Eğim Tünel İnşaatı İçin Beyaz PET Dokumasız Jeotekstil 1Yol Otoyolu Demiryolu Eğim Tünel İnşaatı İçin Beyaz PET Dokumasız Jeotekstil 2

 

 

İTEM/ ((g/m2)
100
150
250
350
400
450
500
600
800
Kalınlığı ≥ ((mm)
0.8
1.2
1.9
2.5
2.8
3.1
3.4
4.2
5.0
Kırılma direnci ≥ (((kN/m)
4.5
7.5
12.5
17.5
20.5
22.5
25.0
30.0
40.0
Kırıkta uzanma (%)
40-80
CBR delme direnci≥(kN
0.8
1.4
2.2
3.0
3.5
4.0
4.7
5.5
7.0
Eşdeğer Gözenek boyutu O90(O95) ((mm)
0.07-0.2
Dikey geçirgenlik katsayısı
K×(10-4-10-3)cm/s(K=1.0-9.9)
Yırtıcı dayanıklılık ≥ (((kN)
0.14
0.21
0.35
0.49
0.56
0.63
0.70
0.82
1.10
Genişlik ((m)
1-6
 

 

Baraj inşaatında jeotekstillerin rolü

Jeotekstiller baraj inşaatında çok boyutlu bir rol oynar ve temel işlevleri aşağıdaki beş noktaya özetlenebilir:

 

1Anti-filtrasyon etkisi

Jeotekstilin üç boyutlu gözenek yapısı, suyun kum ve toprak parçacıklarının kaybını engelleyerek serbestçe nüfuz etmesini sağlar.Barajın iç yapısının aşınmasını ve hasar görmesini önlemekÖrneğin, baraj eğim koruması veya baraj gövde filtre tabakasında, jeotekstil ince toprak parçacıklarını etkili bir şekilde engelleyebilir ve toprak istikrarını koruyabilir.

 

2İdrenaj fonksiyonu

Jeotekstilin yüksek su geçirgenliği onu verimli bir drenaj kanalı haline getirir.ve su birikimi nedeniyle toprak kayması veya batma riskini önlemek.

3İzolasyon etkisi

Parçacık karışımını veya katman arası kaymayı önlemek için jeotekstiller barajın farklı malzeme katmanları (toprak ve beton, kum ve kil gibi) arasında yerleştirilir.Her bir yapı katmanının bağımsız olarak işlev görmesini sağlamakÖrneğin, jeotekstiller yol yatağını yumuşak temelden izole edebilir ve arayüzün istikrarını koruyabilir.

Yol Otoyolu Demiryolu Eğim Tünel İnşaatı İçin Beyaz PET Dokumasız Jeotekstil 3 Yol Otoyolu Demiryolu Eğim Tünel İnşaatı İçin Beyaz PET Dokumasız Jeotekstil 4 Yol Otoyolu Demiryolu Eğim Tünel İnşaatı İçin Beyaz PET Dokumasız Jeotekstil 5

4Koruyucu performans

Jeotekstiller su erozyonuna, ultraviyole yaşlanmasına ve kimyasal korozyona karşı dayanıklıdır ve barajın kullanım ömrünü uzatır.Dış kuvvetlerin delik açmasını veya yüzey erozyonunu önlemek.

 

5. Yapısal takviye

Örneğin, baraj yamacına veya geri doldurma toprağına jeotekstillerin yerleştirilmesi, gerilimi dağıtabilir, yan destek kapasitesini artırabilir,Toprağın yerinden kayması nedeniyle çatlak veya çökme önlemek.

 

Uygulama örneği: Sarı Nehrin alt akışlarında mekanik siltasyon ve konsolide projesinde,Geotextile uzun tüp torba teknolojisi, ızgara iskeletinin inşasında kullanıldı., geleneksel inşaat yöntemlerinde zor toprak çıkarma ve kolay sızma sorunlarını etkili bir şekilde çözdü.gömülme derinliğine dikkat edilmesi gerekir ≥30cm, üst üste geçiş genişliği ≥ 20cm ve mühürlenmesini sağlamak için dikiş veya sıcak kaynak kullanın.

 


Yol Otoyolu Demiryolu Eğim Tünel İnşaatı İçin Beyaz PET Dokumasız Jeotekstil 6 Yol Otoyolu Demiryolu Eğim Tünel İnşaatı İçin Beyaz PET Dokumasız Jeotekstil 7 Yol Otoyolu Demiryolu Eğim Tünel İnşaatı İçin Beyaz PET Dokumasız Jeotekstil 8

 

Neden bizi seçtiniz?

Yol Otoyolu Demiryolu Eğim Tünel İnşaatı İçin Beyaz PET Dokumasız Jeotekstil 9