ยืนยัน UV โจเทคสไตล์ โพลีโปรไพเลน เนื้อผ้าเข็ม Punched PP Nonwoven โจเทคสไตล์

Geo Textile Geofabric ยอมต่อแสง UV นิ้วกระโดด Polypropylene สายใยไม่เนื้อ

เกี่ยวกับ PP ไม่เนื้อเยื่อ สายใยสั้น Geotextile

1การนิยามและลักษณะของวัสดุ

ประกอบพื้นฐาน

ผลิตจากเส้นใยพอลิโปรพีเลน (PP) สั้นที่เสริมด้วยกระบวนการเจาะเข็ม มีโครงสร้างขุม 3 มิติ และมีความยืดหยุ่นและแข็งแรงสูง

2คุณลักษณะหลัก

• คุณสมบัติทางกายภาพ: น้ําหนักเฉพาะต่ํา (0.191 กรัม/ซม. 3) เพียง 66% ของ PET ความแข็งแรงในการดึงสูง (ความแข็งแรงทางยาว ≥ 4.5CN/dt) ความยืด ≥ 300%
• ความทนทาน: ทนทานต่อการกัดกร้าว ทนทานต่อการแก่ตัว ทนทานต่อกรดและเกลือและสามารถถูกเผชิญกับแสง ultraviolet เป็นเวลานาน (ผลิตภัณฑ์บางชนิดได้รับการรักษาด้วย TiO2 เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการป้องกันแสง ultraviolet).
• คุณสมบัติการทํางาน: ความสามารถผ่านน้ําที่ดี สามารถทําให้การไหลของน้ํา / อากาศได้อย่างอิสระ โดยแยกอนุภาคดินและป้องกันการสูญเสียชั้นโครงสร้าง

พื้นที่ใช้งานหลัก

1. วิศวกรรมก่อสร้าง

• ถนน และ ทาง รถไฟ: เสริม พื้นถนน ป้องกัน การแตก และ ปรับปรุง ความ มั่นคง ของ ดิน
• ระบบระบายน้ํา: ใช้ในการป้องกันการรั่วไหลของน้ํารอบท่อที่ซ่อนและการกําจัดการรั่วไหลของอุโมงค์
• สะพานและหัน: ตัดแยกวัสดุหินและดินที่แตกต่างกันและเพิ่มความทนทานต่อการปรับปรุงโครงสร้าง

2. การปกป้องสิ่งแวดล้อมและการบริหารส่วนตําบล

• ป้องกันการหลั่งล้าง ที่เก็บขยะในบ้าน การกรองโรงงานบําบัดน้ําเสีย
• ใช้ในการเสริมสร้างเขื่อนเก็บน้ําในโครงการอนุรักษ์น้ํา

3การเกษตรและภูมิทัศน์

• พื้นที่ครอบคลุม การควบคุมพืชไร้ผลไม้ การระบายน้ําในสวน

รายละเอียดสินค้าและมาตรฐาน

1ปริมาตรทั่วไป

• ช่วงน้ําหนัก: 100 กรัม/ม2 ~ 800 กรัม/ม2 ความกว้าง 1m ~ 6m ความยาวม้วน 50m ~ 1000m
• ความหนา: 0.3mm ~ 20mm, ปรับแต่งตามความต้องการของโครงการ

2มาตรฐานในอุตสาหกรรม

• มาตรฐานจีน: JT/T992.1-2015 (มาตรฐานจีโอเท็กสติลด้านวิศวกรรมทางด่วน)
• การรับรองสากล: ISO9001, ISO14001 ฯลฯ

Yixing Shenzhou ส่วนหนึ่ง กรณีวิศวกรรมทั่วไปสําหรับ PP Nonwoven Geotextile ที่ใช้ในโครงการรถไฟ

1ภาคทดสอบรถไฟฟ้าซูยู

ประเทศของเราใช้โครงการประกอบภูมิภาคในรั้วที่ไม่มีบัลลาสต์เป็นครั้งแรก และตรวจสอบความเป็นไปได้ของโครงการโครงการประกอบภูมิภาคโพลีโพรพีเลนในชั้นเลื่อน

2รถไฟฟ้าความเร็วสูงปักกิ่ง-ซานไฮ และ รถไฟฟ้าความเร็วสูงวูฮาน-กวางโจว

สายสล็อบประเภท CRTSI/II ถูกใช้อย่างแพร่หลาย และพอลิโปรพีเลน จีโอเท็กสติลถูกใช้เป็นวัสดุหลักของชั้นแยกและชั้นเลื่อน

3เส้นทางผู้โดยสารเชียงโจว-ชูโจว

สล็อตเส้นทางชนิด CRTSIII ได้ถูกใช้ในขนาดใหญ่เป็นครั้งแรก โดยมีพอลิโพรพีเลนเจโอเท็กสติลความแข็งแรงสูง 700 กรัม/ม2 ซึ่งเป็นการแสดงถึงความ成熟ของเทคโนโลยีการผลิตในประเทศ