Nombre De La Marca: | SZ |
Número De Modelo: | FG |
Cuota De Producción: | 10, 000 metros cuadrados |
Price: | $0.3-$2.0/SQM |
Condiciones De Pago: | Las tarifas de los productos incluidos en el anexo I se aplicarán a los productos incluidos en el an |
Capacidad De Suministro: | 100000 metros cuadrados por semana |
Resumen del producto:
Geogrid de fibra de vidrioGrid de vidrio cubierto con betúnLa geogrid de fibra de vidrio se utiliza ampliamente en pavimentos de asfalto,
Estabilización del suelo y refuerzo de terraplén.y subvenciones.
Especificación | 30 y 30 | 50 a 50 | 80 a 80 | 100 a 100 | 120 a 120 | 150 a 150 | 200 a 200 | |
La fuerza suprema (KN/M) |
Enfermería | 30 | 50 | 80 | 100 | 120 | 150 | 200 |
El CD | 30 | 50 | 80 | 100 | 120 | 150 | 200 | |
Elongado (%) | Se trata de: | |||||||
Tamaño de la rejilla, mm | 12.5 por 12.5,25.4 por 25.4,40*40 | |||||||
Ancho del rollo | 1 a 6 metros | |||||||
Duración del rollo | Entre 50 y 200 metros |
Yixing Shenzhou Geogrid de fibra de vidrio ventajas técnicas clave:
✔ Fuerza biaxial equilibrada
✔ Elongamiento muy bajo del 3% bajo carga
✔ Resistente a las temperaturas de -50°C a +250°C
✔ Reducción de la grieta reflectiva hasta en un 70%
✔ Fácil de instalar Posible superposición inmediata de asfalto
Función de la red geográfica de fibra de vidrio:
resistencia a altas temperaturas (usada principalmente en la construcción de pavimentos de asfalto), función
1. refuerzo eficaz y anti-agrietamiento, prolongando eficazmente la vida de la carretera
(asfalto, cemento, hormigón y revestimiento de pavimentos)
2Tiene una alta resistencia a la tracción y un bajo alargamiento en ambas direcciones de la curvatura y la trama, y tiene excelentes propiedades.
como resistencia a altas temperaturas, baja resistencia al frío, resistencia al envejecimiento y resistencia a la corrosión.
3Reduce la velocidad.
1Protección del lastre ferroviario: debido a las vibraciones del tren, al viento y a la lluvia, el lastre se pierde.
utilizar una red geográfica para envolver el lastre para evitar que se pierda y mejorar la estabilidad del suelo de la carretera;
2- Muro de retención ferroviario: se utiliza una red geogrid para reforzar el muro de retención en el costado del ferrocarril,
Por ejemplo, la plataforma y la plataforma de carga en la estación ferroviaria, que pueden prolongar la vida útil y reducir los costes de mantenimiento;
3- Pared de apoyo reforzada: añadir una rejilla geográfica junto a la carretera y en la pared de apoyo vertical para
mejorar la capacidad de carga de la pared de apoyo;
4El fundamento del pilar es generalmente fácil de hundirse hacia abajo y se produce el fenómeno del salto del vehículo.
El pavimento de la red geográfica debajo de la base del pilar puede aumentar la capacidad de carga y estabilizar el pilar.