Revestimento Asfalto 50 50 Fibra de vidro Geogrid Reforço de camadas de base para pistas aeroportuárias Parques de estacionamento

Visão geral do produto
A Shenzhou Geosynthetics Asphalt-Coated 50-50 KN/M Fiberglass Geogrid é projetada para reforço de alto desempenho em pistas de aeroportos, estacionamentos, rodovias e calçadas pesadas.O revestimento de betume aumenta a ligação com as camadas de asfalto, evitando rachaduras e prolongando a vida útil do pavimento.

Principais benefícios:
✔ Distribuição óptima da carga
✔ Compatível com asfalto ️ revestido com betume para uma adesão superior em aplicações de pavimentação
✔ Alta resistência à tração ¥ 50 kN/m em ambas as direcções (longitudinal e transversal)
✔ Resistente à corrosão e aos raios UV
✔ Fácil de instalar

Yixing Shenzhou 50-50KN/M Geogrid de fibra de vidro Principais vantagens técnicas:

1) Resistência biassiais equilibrada (50×50 kN/m)
2) Ultra-baixa elongação de 3% sob carga
3) Resistente à temperatura (-50°C a +250°C)
4Redução de fissuras refletoras até 70%
5) Fácil de instalar ️ Revestimento imediato de asfalto possível

Especificação da rede geográfica de fibra de vidro

Antes revestido de betume Depois de revestido de betume

Tamanho da malha 25,4x25,4 mm Tamanho da malha 12,8x 12,8 mm

Função de rede geográfica de fibra de vidro:

resistência a altas temperaturas (principalmente utilizada na construção de pavimentos de asfalto), função

1. Reforço e anti-cracagem eficazes, prolongando eficazmente a vida útil da estrada

(pavimento de asfalto, reforço de pavimento de concreto de cimento)

2Tem uma elevada resistência à tração e um baixo alongamento em ambas as direcções da deformação e da trama, e possui excelentes propriedades.

tais como resistência a altas temperaturas, baixa resistência ao frio, resistência ao envelhecimento e resistência à corrosão.

3Abrandem o quebra-cabeças.

Fibras geográficas são amplamente utilizadas em muitos campos:

1- revestimento de estradas com asfalto, engenharia de construção, reforço das camadas de asfalto.

2- Conversão de velha estrada de concreto de cimento em estrada composta, restringindo a fissuração do reflexo causada pelo encolhimento do bloco.

3- Extensão da estrada, prevenção e controlo das rachaduras causadas pela combinação de novas e velhas estradas e pelo assentamento desigual.

4Tratamento da junção entre túnel e ponte ou fundação.