| Nome da marca: | SZ |
| Número do modelo: | TX |
| MOQ: | 10.000 metros quadrados |
| Preço: | $0.3-$2.0/SQM |
| Condições de pagamento: | L/C, T/T |
| Capacidade de abastecimento: | 10.000 metros quadrados por dia |
Geogrelha Triaxial de Plástico Reforçado para Estabilização de Base e Geogrelhas de Via Rodoviária
A geogrelha triaxial é fabricada a partir de uma folha de polipropileno perfurada.A estrutura triangular da geogrelha triaxial, juntamente com o aumento da espessura das nervuras e a eficiência das junções, melhora significativamente o travamento e o confinamento do agregado, levando ao desempenho estrutural ideal da camada mecanicamente estabilizada. Pesquisas indicam que a geogrelha triaxial pode reduzir os requisitos de base/sub-base de agregado em 25% a 50%.
![]()
![]()
Análise comparativa entre Triax geogrelha e g tradicionaleogrelha
1. Diferenças Estruturais
| Dimensões de Comparação | Geogrelha Triax | Geogrelha Tradicional (Uniaxial/Biaxial) |
| Forma estrutural | Processo de estiramento 3D, malha triangular, contorno externo hexagonal regular, seção transversal retangular da nervura | Processo de estiramento 2D, grade retangular/quadrada, sem estrutura 3D |
| Design do nó | Estampagem integral, integração de nó e grade, alta rigidez do plano | Nós independentes, baixa rigidez do plano |
| Estabilidade da malha da grade | Estrutura triangular, forte capacidade anti-deformação | Grade retangular, facilmente deformada pela força |
![]()
![]()
2. Comparação de propriedades mecânicas
| Índice | Triax | Tradicional |
| resistência à tração | Alta resistência à tração (≥120kN/m) e baixo alongamento (<5%) nas direções longitudinal, transversal e oblíqua | Resistência à tração unidirecional/bidirecional, alto alongamento |
| Validade do nó | ≥90%, nós e nervuras trabalham juntos, excelente resistência ao cisalhamento | Baixa, propensa a falhas devido à separação do nó |
| Capacidade de distribuição de carga | Distribuição uniforme de carga de 360° para reduzir as diferenças de assentamento | Carga concentrada local, efeito fraco de controle de assentamento |
3. Comparação de cenários de aplicação
| Engenharia | Cenários de aplicação da Geogrelha Triax | Cenários de aplicação da geogrelha tradicional |
| Engenharia de Tráfego | Tratamento de fundação macia de rodovias/ferrovias, leito rodoviário de areia eólica, aterro de alto preenchimento | Reforço convencional do leito rodoviário, parede traseira do pilar da ponte |
| Projeto de Conservação de Água | Barragens anti-erosão e proteção contra danos por infiltração | Proteção de taludes de aterro, pequeno cofre |
| Geologia Especial | Sobreposição de leitos rodoviários novos e antigos, reforço de taludes altos e lagoas de rejeitos de mineração | Talude de solo comum, geologia não complexa |
![]()
![]()
![]()
4. Economia e durabilidade
| Dimensões de Comparação | Geogrelha Triax | Geogrelha Tradicional |
| Custos de construção | Reduzir a espessura da camada de almofada em 36%, encurtar o período de construção e reduzir o custo geral | Baixo custo inicial, mas requer o aumento da espessura da almofada |
| Durabilidade | Resistência à temperatura -70℃~180℃, resistência UV, resistência à corrosão, vida útil > 50 anos | Durabilidade média, fácil de envelhecer, vida útil de cerca de 20 a 30 anos |
| Custos de manutenção | Alta estabilidade a longo prazo e baixos requisitos de manutenção | Manutenção frequente é necessária, e o custo é alto |
![]()