logo
Shenzhou Earth Working Material Co. Ltd
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
bahasa indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski

รายละเอียดสินค้า

Created with Pixso. บ้าน Created with Pixso. ผลิตภัณฑ์ Created with Pixso.
ไฟเบอร์กลาสขด
Created with Pixso.

สายทางหลวง 50 50 สายทางด่วน เสริมพื้นผิวแอสฟัลต ลดการแตก

สายทางหลวง 50 50 สายทางด่วน เสริมพื้นผิวแอสฟัลต ลดการแตก

ชื่อแบรนด์: SZ
เลขรุ่น: เอฟ.จี
MOQ: 10,000 ตารางเมตร
Price: $0.3-$2.0/SQM
เงื่อนไขการจ่ายเงิน: แอล/C,ที/ที
ความสามารถในการจําหน่าย: 100,000 ตารางเมตรต่อสัปดาห์
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด:
จีน
ได้รับการรับรอง:
ISO,CE
ชื่อสินค้า:
แอสฟัลต์เคลือบไฟเบอร์กลาส Geogrid 50 50
การใช้งาน:
ทางหลวงทางหลวง
หน้าที่:
เสริมพื้นผิวแอสฟัลต์ช่วยลดการแตกร้าว
วัสดุ:
เส้นด้ายใยแก้ว
การเคลือบ:
Bitumen & Asphalt Geogrid
ความแข็งแรงในการดึง:
50kN/m-300kn/m
อัตราการยืด:
<= 4%
ความกว้าง:
1-6 ม
ความยาว:
50ม.-100ม
ขนาดตาข่าย:
25.4*25.4mm 12.5*12.5 50.8*50.8
รายละเอียดการบรรจุ:
โดยม้วนท่อกระดาษ + เมมเบรนการหดตัวของ PE สีดำ + ถุงทอ (กันน้ำและความต้านทาน UV)
สามารถในการผลิต:
100,000 ตารางเมตรต่อสัปดาห์
คําอธิบายสินค้า

แผ่นใยสังเคราะห์เสริมแอสฟัลต์ไฟเบอร์กลาส 50 50 ทางหลวง ทางด่วน เสริมความแข็งแรงของพื้นผิวแอสฟัลต์  ลดการแตกร้าว



ทำไมต้องเลือก Shenzhou Geosynthetics แผ่นใยสังเคราะห์เสริมแอสฟัลต์ไฟเบอร์กลาส?


✅ ประสิทธิภาพที่พิสูจน์แล้ว – ใช้ในโครงการโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ทั่วโลก
✅ ลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา – ลดรอยแตกและหลุมบ่อ
✅ ติดตั้งง่ายและรวดเร็ว – เข้ากันได้กับอุปกรณ์ปูผิวทางมาตรฐาน
✅ ตัวเลือกที่ปรับแต่งได้ – มีให้เลือกหลายความแข็งแรงและขนาด




หน้าที่ของแผ่นใยสังเคราะห์ไฟเบอร์กลาส:


ทนต่ออุณหภูมิสูง (ส่วนใหญ่ใช้ในการก่อสร้างทางเท้าแอสฟัลต์) หน้าที่

  • 1. เสริมความแข็งแรงและป้องกันการแตกร้าวอย่างมีประสิทธิภาพ ยืดอายุการใช้งานของถนนอย่างมีประสิทธิภาพ

 (การเสริมความแข็งแรงของทางเท้าแอสฟัลต์ ทางเท้าคอนกรีตซีเมนต์)

  • 2. มีความแข็งแรงในการดึงสูงและการยืดตัวต่ำในทั้งสองทิศทางของเส้นใยยืนและเส้นใยพุ่ง และมีคุณสมบัติที่ยอดเยี่ยม

เช่น ทนต่ออุณหภูมิสูง ทนต่อความเย็นต่ำ ทนต่อการเสื่อมสภาพ และทนต่อการกัดกร่อน

  • 3. ชะลอการแตกร้าว



สายทางหลวง 50 50 สายทางด่วน เสริมพื้นผิวแอสฟัลต ลดการแตก 0


ข้อมูลจำเพาะของแผ่นใยสังเคราะห์ไฟเบอร์กลาส

แผ่นใยสังเคราะห์ไฟเบอร์กลาส มาตรฐานทางเทคนิค(GB/T 21825-2008)

ข้อมูลจำเพาะ

FG30×30

FG50×50

FG
60×60

FG
80×80

FG
100×100

FG
120×120

FG
150×150

ระยะห่างตรงกลางของตาข่าย(มม.)

MD

25.4±3.8 , 12.7±3.8

CMD

25.4±3.8 , 12.7±3.8

ความแข็งแรงในการแตก(kn/m)

MD

30

50

60

80

100

120

150

CMD

30

50

60

80

100

120

150

การยืดตัวเมื่อแตก(% )

MD

4

4

4

4

4

4

4

CMD

4

4

4

4

4

4

4

ความกว้าง(ม.)

1ม.-6ม.

1ม.-6ม.

1ม.-6ม.

1ม.-6ม.

1ม.-6ม.

1ม.-6ม.

1ม.-6ม.



สายทางหลวง 50 50 สายทางด่วน เสริมพื้นผิวแอสฟัลต ลดการแตก 1     สายทางหลวง 50 50 สายทางด่วน เสริมพื้นผิวแอสฟัลต ลดการแตก 2


ก่อนเคลือบด้วยบิทูมิน                                                          หลังเคลือบด้วยบิทูมิน

สายทางหลวง 50 50 สายทางด่วน เสริมพื้นผิวแอสฟัลต ลดการแตก 3    สายทางหลวง 50 50 สายทางด่วน เสริมพื้นผิวแอสฟัลต ลดการแตก 4

ขนาดตาข่าย 25.4x25.4มม.                                             ขนาดตาข่าย 12.8x 12.8 มม.





ประโยชน์หลัก:
✔ การกระจายน้ำหนักที่เหมาะสม – ลดความเครียดและป้องกันการแตกร้าวสะท้อน
✔ เข้ากันได้กับแอสฟัลต์ – เคลือบด้วยบิทูมินเพื่อการยึดเกาะที่ดีเยี่ยมในการใช้งานปูผิวทาง
✔ ความแข็งแรงในการดึงสูง – 50 kN/m ในทั้งสองทิศทาง (ตามยาวและตามขวาง)
✔ ทนต่อการกัดกร่อนและรังสียูวี – ทนทานยาวนานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง
✔ ติดตั้งง่าย – ยืดหยุ่น น้ำหนักเบา และเป็นม้วนเพื่อการติดตั้งที่รวดเร็ว




การใช้งานหลัก:


สินค้าที่เกี่ยวข้อง