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| Nome da marca: | SZ |
| Número do modelo: | FG |
| MOQ: | 10.000 metros quadrados |
| Preço: | $0.3-$2.0/SQM |
| Condições de pagamento: | L/C,T/T |
| Capacidade de abastecimento: | 100.000 metros quadrados por semana |
Geogrelha de Vidro 100-100 KN/M Visão Geral do Produto
A Geogrelha de Vidro 100-100 KN/M Revestida com Betume é uma solução de reforço de asfalto econômica
projetada para conveniência na construção no local. Com desempenho equilibrado, operação fácil
e alta relação custo-benefício, este produto resolve pontos problemáticos comuns na construção de estradas
como procedimentos complexos, alta taxa de retrabalho e fissuração frequente do pavimento, ajudando as equipes de construção
a melhorar a eficiência e controlar os custos.
Adequado para todos os tipos de projetos de pavimentação e reparo de asfalto, realiza construção de formação única,
reduz a perda de mão de obra e material, e traz efeitos estáveis de anti-fissuração e reforço do pavimento para projetos rodoviários.
Geogrelha de Vidro 100-100 KN/MPrincipais Vantagens para Construção
1. Instalação Rápida e Sem Complicações:
Leve e flexível, adequado para assentamento manual e mecânico,
sem necessidade de ancoragem complexa, etapas de construção simplificadas e eficiência no local grandemente melhorada.
2. Sem Adesivo Extra Necessário:
O revestimento de betume derrete e adere automaticamente ao asfalto quente, realizando conexão de interlayer sem emendas,
economizando tempo de construção e custos de materiais auxiliares.
3. Baixa Perda de Material e Alta Utilização:
Design de rolo padrão, fácil corte e sobreposição, alta taxa de utilização de material, menos desperdício,
ideal para construção em larga escala e aquisição no atacado.
4. Anti-Fissuração e Anti-Deformação Estáveis:
Resistência à tração biaxial de 100KN/m suporta cargas de veículos pesados, previne danos precoces ao pavimento,
e reduz significativamente as perdas por retrabalho.
5. Fácil Armazenamento e Transporte:
Embalagem compacta em rolo, pequena ocupação de espaço, à prova de umidade e resistente ao desgaste, adequado para
transporte de longa distância e estoque a granel.
Geogrelha de Fibra de Vidro de Reforço Propriedades Principais:
Geralmente varia de 20x20 mm a 40x40 mm, otimizado para intertravamento ideal com tamanhos de agregado comuns.
Revestido com um material polimérico (por exemplo, PVC) para proteger as fibras de vidro contra abrasão e
danos durante a instalação e para fornecer resistência UV.
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Geogrelha de Fibra de Vidro de Reforço Especificação: Geogrelha de fibra de vidro
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padrão tecnológico (GB/T 21825-2008)especificação |
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FG30×30 |
FG50×50 |
FG |
150×150 |
150×150 |
150×150 |
150×150 |
150×150 |
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MD |
4 |
, 12.7±3.8resistência à ruptura (kn/m) |
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MD4 |
, 12.7±3.8resistência à ruptura (kn/m) |
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MD |
4 |
50 |
60 |
80 |
100 |
120 |
150 |
Alongamento na Ruptura (%) |
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MD4 |
50 |
60 |
80 |
100 |
120 |
150 |
Alongamento na Ruptura (%) |
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MD |
4 |
Largura (m) |
Largura (m) |
Largura (m) |
Largura (m) |
Largura (m) |
Largura (m) |
Largura (m) |
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MD4 |
Largura (m) |
Largura (m) |
Largura (m) |
Largura (m) |
Largura (m) |
Largura (m) |
Largura (m) |
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1m-6m |
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Antes do Revestimento com Betume Depois do Revestimento com Betume![]()
Tamanho da Malha 25.4x25.4mm Tamanho da Malha 12.8x 12.8 mm![]()
Cenários de Aplicação da Geogrelha 100-100 KN/M:
Novas construções de rodovias, estradas municipais, rodovias nacionais e provinciais
Recapeamento de pavimentos asfálticos antigos e projetos de reconstrução de branco para preto
Pavimentação de tabuleiro de ponte, alargamento de estradas e seções de interseção movimentadas
Pistas de aeroportos, estradas de carga portuária, estacionamentos de carga pesada
Estradas de zonas industriais, rampas de acesso e projetos de manutenção de rotina
Etapas Padrão de Construção:
1. Etapa 1: Limpar completamente o pavimento base, remover poeira, cascalho e impurezas para manter a base plana e seca.
2. Etapa 2: Pulverizar óleo de imprimação uniformemente na camada base para garantir adesão uniforme e firme.
3. Etapa 3: Desdobrar e assentar a geogrelha, mantê-la plana e esticada; rolos adjacentes sobrepostos com largura ≥15cm.
4. Etapa 4: Pavimentar diretamente a mistura asfáltica quente e realizar a compactação conforme os requisitos padrão.
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