Nom De Marque: | SZ |
Numéro De Modèle: | FG |
Nombre De Pièces: | 10, 000 mètres carrés |
Price: | $0.3-$2.0/SQM |
Conditions De Paiement: | L/C,T/T |
Capacité à Fournir: | 100000 mètres carrés par semaine |
Aperçu du produit :
Notre géogrille en fibre de verre 50-50 kN/m est fabriquée à partir de fibres de verre E à module élevé avec
un revêtement polymère spécialisé, créant la solution de renforcement idéale pour les revêtements en asphalte.
La structure biaxiale équilibrée offre une résistance égale dans toutes les directions tout en permettant une pénétration complète de l'asphalte.
Avantages techniques clés de la géogrille en fibre de verre Yixing Shenzhou 50-50KN/M :
✔ Résistance biaxiale équilibrée (50×50 kN/m)
✔ Faible allongement de 3 % sous charge
✔ Résistant à la température (-50°C à +250°C)
✔ Réduction des fissures réfléchissantes jusqu'à 70 %
✔ Facile à installer – Recouvrement d'asphalte immédiat possible
Spécification de la géogrille en fibre de verre
Géogrille en fibre de verre norme technologique (GB/T 21825-2008) |
||||||||
spécification |
FG30×30 |
FG50×50 |
FG |
FG |
FG |
FG |
FG |
|
Distance du centre des mailles (mm) |
MD |
25.4±3.8 , 12.7±3.8 |
||||||
CMD |
25.4±3.8 , 12.7±3.8 |
|||||||
résistance à la rupture (kn/m) |
MD |
30 |
50 |
60 |
80 |
100 |
120 |
150 |
CMD |
30 |
50 |
60 |
80 |
100 |
120 |
150 |
|
Allongement à la rupture (%) |
MD |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
CMD |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
|
Largeur (m) |
1m-6m |
1m-6m |
1m-6m |
1m-6m |
1m-6m |
1m-6m |
1m-6m |
Fonction de la géogrille en fibre de verre :
résistance aux hautes températures (principalement utilisée dans la construction de revêtements en asphalte), fonction
1. Renforcement et anti-fissuration efficaces, prolongeant efficacement la durée de vie de la route
(revêtement en asphalte, renforcement de la couche de fondation en béton de ciment)
2. Il a une résistance à la traction élevée et un faible allongement dans les deux directions de la chaîne et de la trame, et possède d'excellentes propriétés
telles que la résistance aux hautes températures, la résistance au froid, la résistance au vieillissement et la résistance à la corrosion.
3. Ralentir la fissuration
Réduit la fissuration et l'ornière de l'asphalte.
Prolonge la durée de vie du revêtement.
Fournit une stabilité structurelle pour les structures en sol renforcé.
Améliore la capacité de charge pour les zones à fort trafic.
Renforce les couches de sol et prévient l'érosion.