ชื่อแบรนด์: | SZ |
เลขรุ่น: | เอฟ.จี |
MOQ: | 10,000 ตารางเมตร |
Price: | $0.3-$2.0/SQM |
เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | แอล/C,ที/ที |
ความสามารถในการจําหน่าย: | 100,000 ตารางเมตรต่อสัปดาห์ |
กล่องไฟเบอร์กล๊อสเป็นวัสดุเจโอซินเทติกที่ดี ที่ทําจากเส้นใยแก้วที่แข็งแรง ไม่เป็นแอลคาลี คุณภาพสูง ใช้ในการเสริมถนนการเสริมสร้างรากพื้นถนนและดินอ่อนมันกลายเป็นวัสดุที่ไม่สามารถแทนที่ได้ ในการใช้ในการรักษารอยแตกที่สะท้อนแสงบนถนนทรายผลิตภัณฑ์นี้เป็นผลิตภัณฑ์ครึ่งเหนียว ผลิตจากเส้นใยแก้วที่แข็งแรงไม่อัลคาลีเป็นวัสดุฐาน Mesh ผ่านเทคโนโลยีการผ่าตัดสัญชาติและผิวเคลือบมันมีความแข็งแรงในการดึงสูงและการยืดหยุ่นต่ําในทั้งสองทิศทาง warp และ weft และมี
คุณสมบัติดีเยี่ยม เช่น ทนต่ออุณหภูมิสูง ทนต่อความหนาวต่ํา ทนต่อการแก่ตัว และทนทานต่อการกัดกร่อน
กรีดไฟเบอร์กล๊าส เป็นวัสดุที่มีรูปร่างเป็นเครือข่ายระนาบที่เลือกเส้นใยไฟเบอร์กล๊าสที่มีความแข็งแกร่งที่ดีมันถูกผสมผสานในวัสดุพื้นฐานโดยการใช้ต่างประเทศที่ก้าวหน้า warp knitter และรับรองการผสมผสาน warp การผสมผสานโครงสร้างทิศทาง, ใช้ความแข็งแรงของเส้นใยได้อย่างเต็มที่ในผ้า, ปรับปรุงผลลัพธ์ทางเคมีของมันและทําให้มันมีความทนทานต่อความยืดที่ดีความทนทานต่อการฉีกและความทนทานต่อการเคลื่อนไหว และถูกสร้างขึ้นโดยการรักษาเคลือบแอสฟัลท์ที่ปรับปรุงที่ดี
FiberGlass geogrid เป็นเครือข่ายการเสริมแอสฟัลท์เพื่อบรรเทาความตึงเครียด ที่พัฒนาขึ้นโดยเฉพาะสําหรับพื้นที่ที่ผูกผูกอาชพัลท์เพียงแค่ลดต้นทุนการก่อสร้าง แต่ยังยืดอายุการใช้งานของถนนและถนน
* ไฟเบอร์กล๊าส จีออริทมีน้ําหนักเบาความแข็งแรงในการดึงสูง โมดูลสูงความยืดหยุ่นต่ําและความแข็งแรงที่ดี
* ทนทานต่อการกัดกรอง ไม่มีการเคลื่อนย้ายระยะยาว, อายุการใช้งานยาว
* ทนต่อความอ่อนเพลียแตก, สูงระบบอุณหภูมิและต่ําการสับสับในอุณหภูมิ
* ไฟเบอร์กลาส จีออฟริด สามารถชะลอและลดการสะท้อนของรอยแตก
รายละเอียดของกรีดภูมิเส้นใยแก้ว:
รายละเอียด | 30-30 | 50-50 | 80-80 | 100-100 | 120-120 | 150-150 | 200-200 | |
ความแข็งแรง สุดยอด (KN/M) |
MD | 30 | 50 | 80 | 100 | 120 | 150 | 200 |
ซีดี | 30 | 50 | 80 | 100 | 120 | 150 | 200 | |
ความยาว ((%) | <= 4 | |||||||
ขนาดกรีด, มม. | 12.5*125,25.4*254,40*40 | |||||||
ความกว้างของม้วน | 1-6m | |||||||
ความยาวของม้วน |
50-200m
|
ช่วยลดการแตกและการถล่มของถนน
ขยายอายุการใช้งานของถนน
ให้ความมั่นคงโครงสร้างสําหรับโครงสร้างดินเสริม
เพิ่มความสามารถในการแบกภาระสําหรับพื้นที่จราจรหนัก
เสริมชั้นดินและป้องกันการบด
กรณีโครงการ