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Detalles de los productos

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geogrid compuesto
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Geocompuesto PET Geogrid Unión Térmica Tejido No Tejido Por Pegamento Geogrid Compuesto Refuerzo de Pavimento de Carreteras

Geocompuesto PET Geogrid Unión Térmica Tejido No Tejido Por Pegamento Geogrid Compuesto Refuerzo de Pavimento de Carreteras

Nombre De La Marca: SZ
Número De Modelo: EGA
Cuota De Producción: 30000 square meter
Precio: $0.3-$2.0/SQM
Condiciones De Pago: ,L/C,T/T
Capacidad De Suministro: 30000 square meter per day
Información detallada
Place of Origin:
CHINA
Certificación:
ISO,CE
Product Name:
Geocomposite PET Geogrid Thermal Bonding Nonwoven Fabric By Glue
Product Type:
Composite Geogrids
Width:
1-6 meters
Feature:
High Strength
Application:
Road Pavement
Function:
Reinforcement
Packaging Details:
Palletized packing
Supply Ability:
30000 square meter per day
Descripción del producto

Geocomposite PET Geogrid Enlace térmico Tejido no tejido por pegamento Geogrid compuesto Refuerzo de pavimento vial



En el caso de los tejidos no tejidos, el uso de la red geogrid de unión térmica de PET geocompuesto
Este compuesto geogrid de poliéster (PET) integra una geogrid de PET de alta resistencia con un geotextil no tejido (normalmente PP o PET, 100~300 g/m2) para proporcionar refuerzo, separación,y filtración en un solo material.



Tejido no tejido de unión térmica geocompuesto de PET geogrid Principales características y beneficios
✅ Alta resistencia a la tracción ️ La geogrid PET ofrece una resistencia a la tracción de 30 ∼ 500 kN/m con bajo deslizamiento (< 2% después de 50 años).
✅ Filtración superior Una capa no tejida evita la migración del suelo mientras permite el flujo de agua.
✅ Resistente a los químicos y los rayos UV El PET es resistente a los ácidos/alcalinos (pH 2 ∼12), mientras que el tejido no tejido estabilizado por los rayos UV prolonga la vida útil.
✅ Flexible y duradero ️ Se adapta a terrenos irregulares, ideal para terraplenes y laderas.



Yixing Shenzhou Las redes geográficas compuestas son esencialmente redes geográficas que se combinan con otros materiales, típicamente geotextiles, para proporcionar una mayor funcionalidad y rendimiento.Los tipos comunes incluyen uniaxial, biaxiales y triaxiales, que utilizan diferentes resistencias direccionales en su construcción. Estos compuestos a menudo están hechos con materiales como polipropileno (PP),Polietileno de alta densidad (PEPH), y poliéster (PET).



Geocompuesto PET Geogrid Unión Térmica Tejido No Tejido Por Pegamento Geogrid Compuesto Refuerzo de Pavimento de Carreteras 0Geocompuesto PET Geogrid Unión Térmica Tejido No Tejido Por Pegamento Geogrid Compuesto Refuerzo de Pavimento de Carreteras 1



Especificaciones técnicas de las redes geográficas compuestas

Propiedad Geogrid de PET Capas de tejido no tejido Rendimiento compuesto
Resistencia a la tracción (MD/CMD) 30 500 kN/m ¿Qué quieres decir? Refuerzo + filtración
Elongación en la ruptura ≤ 10% ≥ 50% Previene el desplazamiento del suelo
Tamaño de la abertura 25 ̊50 mm ¿Qué quieres decir? Optimizado para el bloqueo del suelo
Permeabilidad ¿Qué quieres decir? 5°30 l/m2/seg Previene la obstrucción
Peso ¿Qué quieres decir? 100­300 g/m2 Ligero y fácil de instalar
Resistencia al UV Excelente (≥ 80% después de 5000 horas) Moderado (con estabilizadores) Uso al aire libre a largo plazo



¿Por qué hay que elegir las redes geográficas compuestas?


Mejora del refuerzo del suelo:
La combinación de la red geográfica y el geotextil mejora la resistencia y la durabilidad del suelo reforzado.


Aumento del drenaje:
Los geotextiles pueden ayudar en el drenaje dentro de la masa del suelo, evitando la acumulación de agua y posibles problemas.


Filtración mejorada:
Los geotextiles pueden actuar como un filtro, impidiendo que las partículas finas del suelo se muevan a través de la estructura, manteniendo la estabilidad.


Control de grietas:
En las aplicaciones de pavimento, las redes geográficas compuestas pueden ayudar a prevenir o minimizar la propagación de grietas


La versatilidad:
Son adecuados para diversas aplicaciones, incluida la construcción de carreteras, laderas, muros de contención y vertederos