Filet de drainage composite géosynthétique en plastique 3D, géocomposite de drainage pour chemin de fer

Réseau de drainage géosynthétique composite 3D Réseau de drainage géosynthétique en plastique pour le drainage ferroviaire

Le filet de drainage composite (également connu sous le nom de planche de drainage géotextile tridimensionnelle, planche de drainage de tunnel) est un nouveau type de géosynthétique,composé d'un noyau en treillis tridimensionnel en polyéthylène haute densité (PEHD) et d'un géotextile perméable à double faceIl possède des propriétés complètes telles que le drainage à haut rendement, la résistance à la compression et la filtration.

Composition structurelle

1. Noyau en treillis tridimensionnel

• Il est composé de côtes verticales et de côtes inclinées supérieures et inférieures pour former des canaux de drainage et des structures de soutien afin d'éviter l'incorporation de géotextiles.
• Le matériau est le HDPE, contenant ≥ 2% de noir de carbone, une résistance à la traction ≥ 36,5 kN/m et une épaisseur de 5 à 7,6 mm.

2. géotextile

• Il utilise un tissu non tissé perforé à l'aiguille (filament court ou filament long), d'un poids en gramme de 200 à 750 g, d'une taille de pore de 0,18 mm et d'une perméabilité à l'eau de 0,2 cm/sec,fournissant des fonctions anti-filtration et de protection.

Principales caractéristiques

1. Efficace drainage

La capacité de drainage est équivalente à une couche de gravier d'une épaisseur d'un mètre, la perméabilité est de 2500 m/j (charge 720 kPa).

2. Haute résistance et durabilité

La résistance à la compression atteint 3000 kPa et 60% de l'épaisseur est conservée après l'essai de glissement (charge 1200 kPa, 10000 heures).

3. La polyvalence

Il a les fonctions d'anti-filtration, de drainage, d'isolation et de renforcement des fondations, adapté aux scénarios de charge élevée.

4Résistance à la corrosion et construction pratique

Résistant aux acides et aux alcalis, résistant au gel, raccourcissant la durée de construction et réduisant les coûts.

Principaux domaines d'application

1- Ingénierie de la circulation

• Drainage du lit de route: raccourcir la voie de drainage, réduire la quantité de matériaux de fondation et prolonger la durée de vie de la route.
• Drainage par tunnel: bloquer l'eau capillaire et prévenir les dégâts causés par le gel.

2- Ingénierie de la protection de l'environnement

• Décharge: évacuer le lixiviat, les eaux souterraines et le biogaz et protéger la membrane anti-filtration.

3. ingénierie de la conservation de l'eau

• Réservoir et drainage de protection contre les pentes: empêcher la pression de l'eau d'endommager la structure et améliorer la stabilité de la pente.

Les points de construction

1. Direction de mise

La longueur du rouleau de matériau est perpendiculaire à la route, la connexion de l'extrémité est connectée et la longueur de chevauchement est ≥ 2 cm.

2- Fixation et raccordement

Utilisez des boucles en plastique ou des courroies en polymère pour les connecter tous les 3 pieds, et la largeur de chevauchement du géotextile est ≥ 200 mm.

3Traitement environnemental

Nettoyer les objets tranchants sur le site avant la pose et protéger la membrane contre les ponctions lorsqu'elle est utilisée en association avec une membrane HDPE.

Caractéristiques du produit et sélection

• Épaisseur: 5 à 7,6 mm (noyau de maille), poids 600 à 1400 g/m2 (y compris géotextile).
• Résistance à la compression: 250-1000 kPa, peut être personnalisée selon les exigences du projet.

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