Maillage géogrid basalte à haute traction de 100 kn pour pavage routier et pont

Réseau géographique basalte de 100 kn à haute traction pour pavage de routes et de ponts

Le maillage basalt Geogrid est un type de produit de renforcement qui utilise le filament continu de basalt antiacide et alcalin (BCF) pour produire un matériau de base de grille avec un procédé de tricot avancé,à l'aide d'une solution saline et recouverts de bitume ou de polymère.
Le géogrid basaltique est conçu pour renforcer les revêtements routiers et routiers afin de prolonger la durée de vie des pavés en réduisant les effets des fissures réfléchissantes causées par la charge de circulation,durcissement par vieillissement et cycle de température.
La durée de vie des pavés entre les travaux d'entretien peut être considérablement prolongée.

Avantages en matière de performances des réseaux basaltiques

Excellentes propriétés mécaniques

1. Haute résistance et faible allongement

La résistance à la traction de la fibre de basalte est aussi élevée que 90-200kN/m (dans les directions de déformation et de trame) et l'allongement à la rupture est ≤ 4%,qui est nettement supérieure à celle des fibres de verre ou de polyesterSes caractéristiques de modulus élevé peuvent effectivement disperser les contraintes et réduire le dépôt et la déformation des routes.

2Pas de répulsion à long terme.

Sous une charge à long terme, la fibre de basalte ne se glisse pas, assurant ainsi la stabilité à long terme des performances du matériau, adapté aux routes lourdes et aux pistes d'aéroport.

Résistance à l'environnement extrême

1. Résistance à haute et basse température

• Résistance aux températures élevées: point de fusion > 1500°C, température d'utilisation à long terme -260°C~650°C, peut résister à des températures élevées de pavage d'asphalte (supérieures à 190°C).
• Résistance à basse température: les propriétés mécaniques sont toujours maintenues dans les zones très froides (comme sous -40°C) et la capacité de résister aux cycles de gel et de dégel est forte.

2Résistance à la corrosion et anti-âge

Résistance à l'acide, à l'alcali, à la corrosion des sels et aux ultraviolets, forte stabilité chimique, durée de vie peut atteindre 50 à 100 ans, adaptée à des environnements difficiles tels que les zones côtières et le froid élevé.

Synergie avec les matériaux d'asphalte

1Excellente compatibilité

La surface est recouverte d'asphalte modifié ou de PVC, qui est étroitement combiné avec le mélange d'asphalte pour éviter la stratification et améliorer l'intégrité de la surface de la route.

2- Effets de blocage et de limitation

La structure en treillis limite le mouvement des granulés, formant ainsi un système d'entrelacement mécanique composite et améliorant la capacité de la couche d'asphalte à résister à la rotation et au déplacement.

Performance anti-fatigue et anti-craquage

1- Pour dissiper le stress.

Diffuser la charge de la roue, réduire la concentration de la charge et retarder la formation de fissures et de routes réfléchissantes.

2. anti-rétrécissement à basse température

Augmenter la résistance à la traction transversale de la couche de surface de l'asphalte, résister à la contrainte de traction causée par le rétrécissement à basse température et réduire les fissures de rétrécissement.

Économie et applicabilité

1. coût-efficacité

Bien que le prix unitaire soit supérieur à celui de la fibre de polyester, elle a une longue durée de vie et un faible coût d'entretien, et convient aux projets lourds et à forte demande.

2Applicable dans plusieurs scénarios

• Ingénierie routière: renforcement de pavés asphaltés, rénovation de vieilles routes.
• Ingénierie civile: renforcement des voies, protection des pentes et lutte contre les inondations.
• Scénarios spéciaux: zones très froides, zones à haute température (comme les pistes d'aéroport).

Pour plus d'informations sur Basalt Geogrid, veuillez contacter YIXING SHENZHOU.