Polyester géotextile perforé à l'aiguille non tissé 0,9-5 mm d'épaisseur pour les autoroutes et les chemins de fer

Polyester géotextile perforé à l'aiguille non tissé pour les autoroutes et les chemins de fer

YIXING SHENZHOU Les géotextiles non tissés sont des tissus polyvalents qui ont une apparence de feutre.
Les géotextiles sont disponibles en différentes résistances et épaisseurs pour assurer une sélection appropriée de matériaux pour votre projet.

1.Séparation
L'isolation des débris ferroviaires et du lit de la route, du lit de la route et de la base molle, de la surface de l'aérodrome et du parking et du sol, des différents matériaux de barrage.Il isole le sol et le gravier de deux types de granules différents chemin du sol ou d'autres bâtiments.
2- Des renforts.
L'autoroute, le chemin de fer, le barrage en pierre de sol, le brise-eau, l'aéroport, le sol de remplissage du mur de soutènement, la protection contre les pentes, etc., dans lesquels
répartit la contrainte de la terre, empêche le déplacement latéral du corps terrestre et améliore la stabilité du corps terrestre.
3Protection
Il empêche le banc d'être lavé, protège le banc et le fond, empêche l'eau et le sol d'être lavé

Spécifications techniques

La différence entre PP et PET.

En général, la densité du PP est de 0,90 et celle du PET de 1,33-1.34Le prix du PP est moins cher que le PET, le PP est plus dur que le PET, ce qui signifie que le PET a une bonne sensation sensorielle.,Le PP ne peut pas être exposé à la lumière du soleil, car il n'est pas résistant aux rayons ultraviolets.

Applications de projets

1. Construction routière

• Séparation et stabilisation du sous-grade

2. Systèmes de décharge

• Couche de collecte et de protection du lixivium

3Systèmes de drainage

• Filtration à haut débit dans les travaux civils

Certificats:

• Pour les produits de base

• Certifié CE

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